如果汽车在化油器达到最佳工作温度范围之前行驶,如果车速较低,速度将会不稳定,如果车速较高,发动机将会关闭。因此,在那些日子里,人们会在汽车上路前预热汽车。对于目前的电喷发动机,不用担心低温起动性能。
通常我们的热车行动是指一个晚上或更长时间后停车。机油会沉积在油底壳中,这将导致发动机中残留少量机油,加上冬季非常寒冷的天气。自然,第二天开车时,气温不可能像夏天那样迅速上升到正常水平。此时,如果汽车被迫行驶,它仍然会对汽车的发动机造成相当大的磨损。然而,空转热车的习惯今天仍然存在。这样做的目的是让发动机尽快建立机油温度和压力,以便机油能够充分润滑各种零件并降低发动机的运行阻力。支撑热车的唯一原因是低温下油的润滑性不好,经过一夜的休息后油会回到油壳的底部。对于这样的问题,我们可以考虑在冬天选择适合我们地区的机油。以5W40级机油为例,适用于-25℃以上的地区。当然,我们也可以留一些余量,选择低温流动性较好的机油。所以热车仍然是必要的!当然,热车也需要注意方法,而不是原地热车,因为现在很多车都使用电喷发动机。在这种情况下,如果汽车在原地空转很长时间,就会增加油耗。因此,如何正确预热汽车是在启动后30秒到1分钟内上路,但不要过早提高速度。你应该在一段时间内以低速正常行驶,速度不应该超过3000转。当发动机温度升高时,恢复正常驾驶大约需要三分钟。
以上就是关于当汽车在冬天启动时,一半的人正在毁坏汽车。老司机:不要等到发动机刹车后才后悔。 资讯的全部内容了。