大家好，今天我们将继续和你们讨论一些关于我们汽车的事情。我希望所有的读者都记得给边肖一些评论。许多车主在选择汽车时会特别注意汽车的安全性能。如果汽车没有全球定位系统和侧面安全气囊，它可能会被直接淘汰。现在许多人认为他们在选择汽车时知道一点，他们会说:“嘿，你的汽车后轮还在刹车吗？”有这种疑虑的原因是鼓式制动器真的很可怕？盘式制动器和鼓式制动器有什么区别？买车时，哪一个更安全，如何选择？让我们看看。
让我们先了解什么是鼓式制动器:鼓式制动器(drumbrake)是一种制动装置，它利用制动鼓中的静态制动垫摩擦随车轮转动的制动鼓，产生摩擦，降低车轮的转速。踩下制动踏板时，脚施加的力将导致制动总泵中的活塞向前推动制动油，并在油路中产生压力。压力通过刹车油传递给每个车轮的制动缸活塞，制动缸活塞向外推动制动片，使制动片与制动鼓内表面产生摩擦，产生足够的摩擦，降低车轮转速，达到制动的目的。鼓式制动器可以说是汽车制动的鼻祖，汽车制动是最早应用于汽车的制动系统。新星盘式制动器广泛应用于汽车制动器。现在大多数汽车使用盘式制动器，而鼓式制动器主要用于大型商用车和轻型小汽车。
优势:
1.鼓式制动器具有良好的自制动效果。当制动器用于拉伸制动盘时，车轮旋转和拉伸的制动鼓会扭曲一个角度(当然不会大到让您容易看到)。制动器用于使盘外的张力(制动力)越大，情况就越明显。因此，鼓式制动器通常仍用于大型车辆。除了更低的成本，大型车辆和小型车辆鼓式制动器的区别可能仅仅在于大型车辆使用气动辅助，而小型车辆使用real空辅助来帮助制动。【cargc.com】
2.低成本:鼓式制动器制造技术水平较低，是第一个用于制动系统的制动器，因此制造成本低于盘式制动器。
3.手制动机构的安装很容易。对于后轮带有盘式制动器的某些车型，鼓式制动器的手动制动机构将安装在制动盘的中心。
缺点:
1.鼓式制动器制动鼓的直径在加热后会增大，这将导致踩下制动踏板的行程增大，从而导致制动反作用力小于预期。因此，当使用鼓式制动器驾驶车辆时，有必要尝试避免由于连续制动引起的高温而导致制动片的热劣化。
2.制动系统响应慢，制动踏板力难以控制，不利于高频制动动作。
3.有许多零件结构复杂。必须调整制动间隙，以增加维护难度。
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。通风盘式刹车利用风流作用其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备。使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。盘式制动器和鼓式制动器有什么区别，哪一种更安全，买车时如何选择？这两种制动器各有优缺点。他们不是绝对安全的。鼓式制动器不安全，它们只是大多数车主的心理影响。这两种制动器被广泛使用。鼓式制动器不那么危险，盘式制动器也不那么安全。这两种刹车效果都已经在市场上测试过了，所以你可以选择你的车而不用担心刹车问题。不管刹车系统如何，安全对司机自身的技能和驾驶习惯更重要。
以上就是关于盘式制动器和鼓式制动器有什么区别，哪一种更安全，买车时如何选择？ 资讯的全部内容了。
