所有制造商都严格推荐自己品牌汽车的保养时间和里程。还必须承认，如果制造商逃避自己的责任，缩短维护周期，他们将通过增加收入和产量，客观上为其授权的SSSS门店赚取间接利润。因此，客观地说，制造商有兴趣缩短维护周期并从中获利。因此，我们不能相信或完全相信制造商推荐的维护周期。大多数聪明人选择适当延长制造商推荐的维护里程和时间，前提是车辆没有异常反应。
汽车维修分为主要维修和次要维修。通常小保养是指换油和三个过滤器。如果一辆汽车只更换机油，而在购买后从不保养，这基本上相当于小保养。根据国内车辆每年行驶10000公里，五年内只有60000公里，在保持60000公里之前通常没有问题。
如果机油滤清器滤芯长时间不更换，将会堵塞。机油滤清器滤芯堵塞后，流量将急剧下降，滤清器滤芯中间的旁通阀将通过。此时，它将失去滤芯的功能。发动机零件之间产生的一些杂质或金属粉末将与机油一起进入循环。这些金属粉末会像沙粒一样扩散到所有润滑表面，造成更大的摩擦并破坏零件表面的光滑度。但是，一些细小的油泥也会附着在油泵和油路的内壁上，这将进一步降低泵压，减缓油循环速度，还会影响发动机的散热，导致发动机的高温。
现在汽车的质量真的很好，合理维修除非设计有缺陷，否则很难有重大问题。汽车的日常维护非常重要，它直接影响汽车的使用寿命，也对安全有重要影响。一些朋友也会进行过度的维护，并且会提到各种维护。这样，除了花更多的钱之外，没有什么坏处，但也没有必要。请按照维护说明操作。
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