天气越来越热，阳光越来越毒。车主们都知道长时间让他们的汽车暴露在阳光下是有害无益的。
但是有时它真的被限制在停车条件，没有车库，没有阴凉，没有防晒，让他的车被高温天气毁坏是无赖。医生也有同样的经历，但我们不会成为无知的受害者？你想知道为什么吗？
首先，车身油漆
汽车的漆面和人体的皮肤一样，日夜抵挡不了阳光和风。高温和紫外线是夏季的两种利器。它们会对油漆表面造成双重损伤吗？
首先，让我们谈谈新车自身漆面的形成过程。无论汽车厂选择哪种油漆，都必须在接近200度的干燥箱中烘烤。涂料层在高温干燥过程中会经历熔化和二次流平，干燥后会有很好的镜面光泽。
我们最终看到的原漆层由电泳层、中间涂层、彩色漆层和清漆层四层组成，漆膜坚硬、性能好、抗氧化、耐腐蚀。
这表明汽车油漆本身可以承受高温，烈日不足以让人害怕。然而，金属外壳和油漆表面在烈日下的膨胀系数不一致，这将导致油漆表面产生微裂纹。
油漆是一种塑料，在紫外线照射下会加速油漆表面的蒸发和氧化，使油漆表面逐渐失去光泽并变色。当然，油漆损坏的原因有很多，如热天洗车、酸雨、盐碱气候、灰尘等。
[评论]
事实上，让汽车在外面晒太阳并不可怕。显然，损坏油漆表面的最大罪魁祸首是紫外线。然后我们将保护油漆表面，减少紫外线的直接照射。例如，上蜡、釉料密封和涂层可以通过一层物质作用于汽车油漆表面，覆盖油漆表面，并将油漆表面与空气体和紫外线隔离，从而很好地保护油漆表面。
二.中央控制内饰
车主们有过这样的经历。对于长时间暴露在阳光下的汽车，开门会有烧焦的塑料气味。事实上，这些塑料气味是由太阳燃烧室内装饰散发出来的。特别是中央控制仪表控制台，前玻璃不能阻挡阳光直射，更容易老化和变形，严重时也会影响正常工作。
经济模型的内部材料大多由塑料制成，也有不同组合的皮革涂层、模拟皮革涂层、织物涂层等。，这使得整辆车的内部装饰有不同的风格和档次。
塑料是一种高分子材料。然而，高分子材料的主要老化方法是热氧老化、化学腐蚀老化和紫外线老化。在阳光照射下，紫外线老化和热氧老化有协同效应，可以说是雪上加霜。老化无疑是塑料产品使用寿命的祸根。
当然，室内装饰的老化是不可避免的。但是我们可以减缓衰老的速度。就像人们总是在变老一样，但是通过医疗保健，他们可以相对年轻地生活。
[评论]
如果汽车暴露在阳光下，不仅会损坏油漆，还会损坏中央控制的内部装饰。通过以上分析，我们可以看出高温和紫外线会带来损害。对于没有停车条件的我们来说，我们只能忽略高温带来的缺点，尽量避免直接的紫外线。例如，可以采用隔离光线的方法，紫外线可以被遮阳板、汽车衣服等阻挡。效果将是显而易见的。
三、橡胶轮胎
橡胶产品已被广泛使用。汽车制造业中也不是另一个，最大的是轮胎；门和天窗的边缘有密封圈。刮水器上的橡胶条；还有一些汽车不能直接看到内部的密封，如油封、垫圈、橡胶软管等。在引擎上。
影响橡胶老化的主要因素包括氧化和臭氧老化、光老化(主要是紫外光)，橡胶制品生产企业设有紫外老化试验箱等。)、热老化、湿气(湿热)老化、机械应力老化和其他加速老化(价金属离子、化学介质、电和生物、高能辐射等)。)。
可以看出，汽车的长期暴露至少将前四个老化因素结合在一起。睁一只眼闭一只眼真的是不可能的。橡胶零件的老化会导致开裂、弹性丧失、硬化、材料失效等。如果车身密封圈性能较弱，会影响车内环境的隔音效果。在严重的情况下，还会发生漏水和渗漏。轮胎老化会严重影响使用性能，严重时会发生爆胎。
[评论]
夏天最好的停车地方是没有阳光照射的地方。如果没有条件，人们能减少的唯一老化因素可能是紫外线，所以选择能阻挡紫外线的衣服可能是最好的方法。
此外，还应定期清洁轮胎，以防止轮胎花纹沟中的异物在行驶过程中使胎冠变形。可以证实，爆炸和日晒不会直接导致轮胎爆裂，但无疑会严重影响轮胎的寿命。
夏季阳光照射对汽车造成的损害不限于上述三个方面，但这些都是最直接和明显的。我希望车主的朋友不要存他们不该存的东西。所有这些保护都是必要的。小投资可以带来大回报。为什么不呢？
以上就是关于夏天汽车暴露的情况怎么样？汽车暴露会造成什么问题？ 资讯的全部内容了。
