新车购买后在4S店进行维护，用于维护的机油也是所谓的原油。在这种情况下，只需根据车辆保养手册中指示的周期更换发动机机油。
例如，日本汽车大部分行驶5000公里或每六个月更换一次，而欧洲和美国汽车大部分行驶7500公里或每六个月更换一次。但是，建议您可以提前进行第一次维护，因为发动机处于第一次维护之前的第一个磨合阶段，并且发动机中会出现更多的机械碎屑。早期维护以“释放”它们对发动机绝对是有益的，没有任何伤害。
非常规驾驶条件也需要更短的更换周期。
然而，保养手册中的指南和发动机机油的自行购买都是指“正常行驶”条件下的更换周期。“普通驾驶”是指在高速公路上频繁驾驶，很少停下来走路。
然而，就像在城市驾驶一样，交通灯和交通堵塞会导致汽车长时间空转或走走停停，经常行驶不到8公里的短距离并开车上班，但是单元车还不热。这些属于非常规的“浪费驾驶”。这种“磨损驱动”将导致发动机中大量积碳，从而影响发动机的寿命。
像这种“磨损驾驶”，我们建议将换油里程缩短20-30%。可以通过缩短更换里程来清除发动机中的积碳，以确保发动机的正常运行。减价多少？例如，普通矿物不提前3500-4000公里交换，半合成机油提前5500-6000公里交换。所有合成机油将提前7500-8000公里更换。
在恶劣环境下，更换周期应适当缩短。
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除了“磨损驾驶”会影响换油周期之外，恶劣的驾驶环境也会受到影响。例如，在多尘或砂岩道路上行驶时，大量沙子和灰尘的流入会加剧滤油器的堵塞和油的杂质含量。在这种情况下，很难在原有的基础上保证油的有效性，因此有必要提前更换。
我将告诉你如何判断是否应该换油。
1通过油试纸观察
从油尺中取出少量油，滴在机油试纸上，然后休息一夜，等待油完全涂在试纸上。如果扩散油环、沉淀环和扩散环之间的边缘较硬，则油的性能会更严重地恶化。
根据换油后的驾驶感觉
机油的性能具有“保质期”。当你感觉到在某一段时间内功率“非常大”，加速很慢，这意味着发动机油的“保质期”到了，是时候更换发动机油了。
此外，当您更换机油时，您会感到功率明显增加，这表明上次更换机油的里程有点太长。下次你可以前进500公里，这样你就可以找到一两次更准确的换油里程。
最后，我想提醒大家，更换机油滤清器和机油更换一样好。机油滤清器的功能是拦截下层机油中的杂质。如果不及时更换，积累的杂质会造成堵塞。轻的会导致油压不足，机械零件润滑不良，严重的也会导致发动机过度磨损。
摘要:关于更换机油的频率，更换机油或保养手册中推荐的保养里程通常就足够了。在恶劣的驾驶环境中，形成了定期观察机油状况的习惯，如发现变质趋势，应及时更换机油。
以上就是关于你如何判断应该多久换一次油 资讯的全部内容了。
