目前，许多车主关心他们的汽车的维护，所以有多少公里的汽车需要维修，有多少公里需要维修，这是许多车主正在努力解决的问题。
汽车保养有多少公里
主要维护基于次要维护。除了机油和机油滤清器滤芯，更换的维护产品还增加了空空气滤清器滤芯和汽油滤清器滤芯。这两种滤芯分别用于过滤空气体中的灰尘和汽油中的杂质。发动机的正常运行建立在合理使用各种维护产品的基础上。如果发动机机油的三个滤清器在达到使用期限后不及时更换，将对发动机的性能产生不利影响。
首先，在西欧、日本、加拿大等发达国家和地区。空在天然气非常清洁、石油质量非常好的地方，10，000公里维修一次就能满足汽车的需求。然而，由于中国的环境、路况和机油质量与欧美不同，在尘土飞扬空中长时间驾驶和停车会增加发动机进气系统中的杂质，导致发动机燃烧不充分和积碳。如果不及时维护，油耗将很容易增加。其次，国内油品中杂质含量也略高，容易造成沉积物堵塞三元催化剂，导致排气系统故障。因此，大多数汽车品牌公司建议中国车主每5000公里保养一次汽车。
一般车辆行驶到30000公里时需要进行大修，这需要更换发动机机油滤清器、空空气滤清器滤芯、汽油滤清器滤芯、转向助力油和火花塞等零件。
目前，大多数汽车发动机使用干式空空气过滤器，该过滤器带有质量小、成本低、更换方便、过滤效率高的纸质滤芯，通常每5000公里清洁一次。清洁时，取出滤芯，轻轻拍打端面。用压缩空空气从内向外吹，以清除堆芯的灰尘。不要用汽油或水清洗它。空空气滤清器必须每25000公里更换一次。至于机油滤清器，大多数汽车发动机使用旋装式机油滤清器，这是一种一次性滤清器，不能拆卸和清洗。更换润滑油时必须同时更换滤油器，否则会影响润滑油的质量。机油和机油滤清器更换周期也是5000公里。
一般来说，在进行车辆维护时，操作人员会根据车辆的具体情况进行其他检查，还会增加其他维护项目，如发动机相关系统的检查、清洁和维护、轮胎定位检查、各种紧固件的检查等。
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