制动盘多久更换一次？
通常，每60，000公里检查一次前制动盘，每120，000公里检查一次后制动盘。不同汽车制造商规定的维修周期不完全相同，具体更换周期以汽车制造商的要求为准。
以下三种方法可用于判断制动盘更换的频率以及是否需要更换:
1.倾听声音:如果轻柔的制动伴随有“铁摩擦”或鼓噪的声音(也可能是安装开始时制动片磨合造成的)，此时必须立即更换制动片。因为制动片两侧的极限标记直接摩擦制动盘，证明制动片已经超出极限。
在这种情况下，制动片应与制动盘检查一起更换。当这种声音出现时，制动盘经常损坏和擦伤。即使用新的刹车片替换，噪音也无法消除。建议及时更换制动盘。
此外，一些质量差的刹车片有硬点，也会产生异常噪音。通常，异常噪音会在磨损一段时间后消失。
2.通常，仪表板上的制动盘警示灯是否亮起是更换制动盘的判断依据。通常，指示灯处于关闭状态。当制动盘失效或过度磨损时，修理后灯将点亮和熄灭。警示灯亮时，制动盘磨损到极限，制动效果下降，严重影响行车安全。因此，我们建议定期检查制动盘的磨损情况，看看是否可以使用，而不是只相信警示灯。
3.厚度:大多数制动盘产品都有磨损指示器，即盘表面分布有三个小凹坑。用游标卡尺测量凹坑深度为1.5毫米，换句话说，制动盘两侧的总磨损深度达到3毫米，当出现下图所示的准磨损和完全磨损时，建议及时更换制动盘。
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当然，并非所有制动盘都有磨损指示器。我们可以用手指触摸盘子的外边缘来判断大概的深度。一般来说，如果制动盘两侧的总磨损深度达到3毫米，应及时更换制动盘。
此外，当两侧制动盘(鼓)使用不同品牌和不同规格时，摩擦效果不同，导致两侧制动效果不同，这将导致制动偏差、制动效果差和制动距离长的不良后果。因此，建议同时更换两侧的同轴制动片(闸瓦)，以确保相同的制动效果。
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