几天前，我在一个朋友的修理店看到一辆汽车，因为烧油的发动机要大修了。我看了看这辆车的速度计，结果只跑了10万公里。刚刚行驶10万公里的汽车需要大修引擎，这真有点奇怪。然而，我的朋友告诉我，只要普通汽车保持正常，30万公里内的发动机就不会有问题，只有当发动机在50万公里左右时才会考虑大修。
普通家用汽车每年大约行驶20，000公里，即使行驶10年也只有200，000公里。虽然不是300，000公里，但发动机的一些部件正在老化，也应该考虑发动机的维护。然而，对于一辆家用汽车来说，不大修60万公里的发动机并不是不可能的。首先，车辆发动机的质量必须合格，然后只需做以下工作。
1.更换合格的发动机机油。
汽车的发动机离不开起动油，所以选择适合自己汽车的机油是影响发动机使用寿命的关键。我们必须严格控制换油周期，不要试图省钱，选择劣质油，不要超过换油里程。
2.机油滤清器滤芯，空空气滤清器滤芯。
更换机油时，滤芯也会更换。如果您更换所有合成发动机机油，则必须选择匹配的长期机油滤清器滤芯。此外，还应定期更换空空气滤清器滤芯。一旦杂质与空空气一起进入发动机，就可能导致“气缸牵引”。像更换空空气滤清器滤芯一样，4S商店的人工成本非常昂贵。我们可以自己购买和替换它。
3、防冻剂。许多人不重视防冻剂，有些人甚至用水和酒精来代替防冻剂。防冻剂有助于发动机散热。如果长时间不更换防冻剂，性能将会下降。因此，最好每两年或4万公里更换一次。此外，如果你发现防冻剂缺乏，你也应该及时添加(小心不要混合)。
这些是老爷车修理司机总结的方法，以防止发动机大修60万公里。除了上述几点，我们还需要定期检查发动机并及时处理发现的问题。
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