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2018款传祺ga4(新传祺gs4)怎么样

更新时间:2021-08-26 15:23 来源:一猫说车 点击:次 站内编号:4847

几年前,三位廉价客户还在Top Gear的时候,就曾在第一期《中国特刊》上毫不留情地吐槽自己的品牌车,“只能靠山寨和并购生存”。当时,镜头中出现的车型之一来自广汽传祺。

誓当轿车领域的GS4 广汽传祺GA4用什么说服消费者?

他们甚至不看好五年后的自主品牌汽车。虽然我们都爱幽默又专业的主持人杰瑞米·克拉克森,但还是要算这笔账。如今,广汽传祺用实力面对TG。

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2018年初,广汽吹响了新车发布的第一枪,全新紧凑型轿车GA4在底特律车展亮相。然而,实际上传的Kei GA4并不是广汽在底特律车展上亮相的第一款车型。之前有GS4和GS7。

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从产品实力和市场反馈来看,GS4等车型引起了相当大的波动,获得了不少好评。比如2017年GS4平均月销量超过2.8万辆/月。然而,在欢庆的同时,广汽也将面临新的挑战。GS4、GS8等车型可以说是赶上SUV和7座车热潮的好时机,而传祺GA4则是在不断萎缩的车市中寻求生存法则。

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广汽自然希望广汽能够复制GS4在SUV领域的成功,但如何做到呢?硬件方面,GA4也具备成功的要素。它与GS4建立在同一平台上,具有出色的驾驶品质。

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可以感觉到,工程师们在底盘舒适性的用料和调整上下了不少功夫。在铺好的路面上没什么好挑剔的,车辆和路面的适应性都不错。在破损路面上,传祺GA4的减振能力值得肯定,路面信息不会生硬,但也不会孤立。

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穿过杭州湾大桥,大桥长35多公里。除了欣赏这座宏伟的建筑和蓝色的海水,我们还要抵御桥上强烈的侧风。在侧风的干扰下,我需要频繁调整GA4的方向盘来把握当前车道。传祺GA4的优缺点都体现在这个过程中。优点是轻盈,容易调节,缺点在于纹理缺乏线性。

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在赛道上,广汽传祺GA4的转向特性难免会让我对转弯失去一些信心,但出色的动力组合可以稍微弥补我的圈速表现。GA4 I试驾搭载的是与爱信6AT变速箱匹配的1.3T发动机的动力规格,隐藏在四缸发动机中的137Ps最大马力主动匹配,所以产生的动力很少有恼人的拖沓。

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在传祺GS4上,在售的1.3T车型匹配7速动力换挡,但来到广汽,广汽换成了爱信6AT,所以广汽的动力输出特性与GS4不同。传祺GA4的换挡感减弱,因此质感更加紧致柔顺。更有价值的是,变速箱升档和降档的执行相对平稳灵活。

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有意思的是,即便是在S挡驾驶时,传祺GA4的气质也不会突然变得急躁,骨子里依然流露出冷静与从容,这让这款车在外观上给人带来了不错的享受,在驾驶性能上也展现出了足够的高级感。

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除了它的动态表现,值得肯定。作为一款进入北美市场的汽车,GA4的配置也能与时俱进。给我印象最深的不是360°全景影像等安全技术,而是移动设备的无线充电功能。

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从车型设置来看,我测试的1.3T不是顶配车型,非顶配车型上也能看到无线充电设备,非常少见。实际使用也很方便。按下启动开关后,可随时将移动设备放在存储平台上进行充电。而且存放的地方有有限的滑动设计,使得设备很难移动。

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同时,广汽传祺GA4的乘用空性能也大大增强了其竞争实力。GA4长4692毫米/1805毫米/1500毫米,宽1805毫米/1500毫米,轴距2660毫米。数据管理良好。不过,相信广汽也向本田、丰田等合资伙伴学习,在有限的车身内释放了巨大的空空间。所以主观上,GA4后排是可以自由活动/[/K0/。

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此外,广汽新一代产品在设计上也开始强调情感。如果说GS7/GS8大气磅礴,GS4年轻,GS3活泼,那么传祺GA4就是在向消费者传递品质、活力和正能量。

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GA4的到来对于广汽来说是一个空的空白,但对于消费者来说更有意义。毕竟在这个水平和价格下,能带来真正高价值感和性价比的产品并不多。我推荐长安瑞城CC和吉利帝豪GL是不错的选择。现在有了这款广汽传祺GA4,说实话,在同价位区间选车的时候,真的可以把目光从合资品牌转向自主品牌。

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