对于国外来说，很多外国人更喜欢收藏或者开老爷车。一方面，外国人的车在中国保养不到位。一般国产车差不多埋了7、8年，洋车没有。还有一个原因是因为技术有限，大部分零件都是手工完成的，更有收藏价值。比如下面这辆12年车！
前十名
奔驰540 K斯佩齐亚跑车
这辆车已经有80年的历史了。当然50K不能开，但收藏意义重大。当时54万在美国一家拍卖行拍出了968万美元的天价！举个例子吧。如果你想在自己的客厅或者车库里存54万，价格足够在北京三环买10套面积80㎡的房子。
再来说说它的动力配置。当时也是菱角。540K搭载的是5.4L直列8缸发动机，在全增压模式下最大功率为115马力和180马力。
TOP 09
福特gt40海湾/幻影轿跑车
68年生产的福特GT40 Gulf/mirage Coupe，虽然还不够老。但它的出现是跑车设计的风向标。不仅仅是复古，它带来的美感似乎能够延续21世纪。
当时美国拍卖行的价格是1100万美元，确实是抢钱的价格。但是和之前的540K不是同时卖的，型号不一样，不能同日比较。
TOP 08
法拉利250加州蜘蛛
为什么这么贵？因为只生产了9辆车。它于1960年在芝加哥车展上展出，然后于2012年拍卖。想要拥有，就得准备7656万元才能拿到。五年后的今天，我估计他已经涨到8000万元了。
首先，这款车始于1957年，至今已有60年的历史；而且一共生产了9台，还去了芝加哥车展；并在勒芒24小时耐力赛中获得众多奖项。你觉得值多少钱？-12年的价格是7656万元，现在要1亿。最初配备的是3.0L V12发动机，自然吸气发动机，最大输出马力240马力(177W)。哦，对了，其中一款是全铝赛车版。
TOP 07
法拉利250 LM
总的来说，某款产品的第一代最值得收藏，这款250 LM也是如此，这是历史上第一款搭载中置发动机的法拉利车型。他还代表法拉利参加了1968年的代托纳24小时赛，并获得了各组第一名和总第八名。同样，整个宇宙生产了32辆汽车，但由于当时的技术要求，只有24辆汽车成功下线。
TOP 06
法拉利费拉里250泰斯塔罗萨
同样的价格是250，这个型号的价格略高，需要1.2亿。但说实话，这款250 Testarossa的外观真的是不敢恭维。可能是因为当时的各种潮流在二战时期的战斗中流行，所以整体感觉更像是无翼飞机。
TOP 05
法拉利375 Plus
是的，另一辆法拉利。这次的型号是-375-Plus。也是在古德伍德赛车节上，一个土豪以1840万美元的价格，花了大约1.3亿人民币买下了他的公司。这款375 Plus是375的增强版，搭载4.9L V12发动机。已经是真正的12缸车，最大马力334匹。说真的，没人能比得上。
TOP 04
法拉利275 GTB/4S NART Spyder
2013
2013年8月17日，1967年的法拉利275 GTB/4S NART Spyder以2750万美元的高价售出，折合人民币1.9亿元。世界上只有10辆车能保持好的颜色，估计状态好的升值更大空。该车还配备了V12发动机，匹配5速手动变速箱。
TOP 03
奔驰W196R
太棒了。从车身上不难发现这辆奔驰。12号的辉煌属于过去，留下的却是价值2亿人民币的车身。这辆车是2013年拍卖的，2亿的价格让它成为第三名。
TOP 02
布加迪57SC型大西洋型
2010年，古丁
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