在车辆使用中，经常会发生漏油故障，这将直接影响车辆的技术性能，导致润滑油和燃油的浪费，消耗电能，影响车辆的清洁度，造成环境污染。由于漏油和机器内部润滑油减少，零件润滑不良，冷却不充分，可能导致零件早期损坏，甚至留下事故隐患。
一、常见车辆漏油的主要原因
1.产品(附件)质量、材料或工艺差；结构设计有问题。
2.装配速度不当、配合面不干净、垫圈损坏、移位或未能按照操作程序和规范安装。
3.紧固螺母拧紧力不均匀、螺纹断裂或螺纹松动会导致工作失败。
4.长期使用后，密封材料会磨损超限，变质变形。
5.润滑油过多、油位过高或机油错误。
6.零件(侧盖和薄壁零件)的接合面弯曲变形，外壳损坏，导致润滑油渗出。
7.排气塞和单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的影响，弱密封处经常会发生漏油。二.防止车辆漏油的措施
1.注意垫片的功能。汽车其余部分之间的垫片(如每个接头端面、每个端盖、外壳、盖垫、扁平搪瓷盖板等。)起到防漏和密封的作用。如果材料、制造质量和安装不符合技术规范，密封和防漏效果将无法达到，甚至会发生事故。例如，由于接触面积大，油底壳或阀盖不容易压紧，从而导致漏油。
2.车辆上的各种紧固螺母应拧紧至规定扭矩。如果垫子太松而不紧，它就会漏水。过度拧紧会使螺纹孔周围的金属膨胀或螺纹滑动，导致漏油。另外，如果油底壳的放油塞没有拧紧或松动而脱落，很容易造成漏油，从而导致“烧瓦抱轴”的机器损坏事故。
3.及时更换故障油封。由于安装不当、轴颈和油封切削刃之间的错位，车辆上的许多运动部件(如油封和O形圈)将被甩出机油。一些油封在使用太长时间后会因橡胶老化而失去弹性。发现任何泄漏应及时更新。
4.避免堵塞止回阀和排气阀。结果，罐壳内的温度升高，油气充满整个空空间而不能排出，从而增加了罐壳内的压力，增加了润滑油的消耗，缩短了更换周期。发动机通风系统堵塞后，活塞的运动阻力增加，油耗增加。由于套管内外的压力差，弱密封处经常发生漏油。因此，需要定期检查、疏浚和清洁车辆。
5.妥善解决各种油管接头的密封问题。车辆用联管螺母经常拆卸和组装，容易滑动、断裂和松动，导致漏油。更换联管螺母，用研磨法解决锥面密封，使螺母压紧解决密封。
6.避免轮毂甩油。轮毂轴承和腔内润滑脂过多，或油封装配不当，质量差，老化失效；频繁制动导致轮毂温度过高；轴螺母松动等会导致轮毂甩油。因此，有必要使用“空腔润滑方法(即适当润滑)”疏通通气孔。
漏油是一个值得车主关注的问题。如果不及时妥善处理，将会严重降低汽车的使用寿命。
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