如何保养汽车轮胎

事实表明，许多车祸是由轮胎问题引起的。那么作为车主，我们在日常维护中应该注意哪些问题呢？相关专业人士表示，轮胎维修应注意以下七个方面。

轮胎压力不符合标准，驾驶风险高。

驾驶时，车辆应保持符合要求的正确气压。这个气压指的是汽车制造商提供的信息。业主应每月至少检查一次冷却条件下所有轮胎的气压，包括备用轮胎。如果气压下降过快，应立即找出原因。长途旅行前一定要检查气压。

不要超速

高速行驶比低速行驶时轮胎更有可能被异物损伤。因此，在任何情况下，不要超过驾驶条件和法律限制要求的合理速度，当转弯和遇到前方坑洼等障碍物时要减速。高速行驶时，轮胎可能会碰到坑洼和其他外部异物，导致碰撞物体和轮辋凸缘之间发生严重挤压变形，这可能会导致轮胎帘布断纱，同时空轮胎内部的空气可能会从虚线处被顶起而形成凸起。因此，车主必须立即更换鼓胀的轮胎。

不要继续使用损坏的轮胎。

车主应经常检查轮胎状况，看是否有鼓包、裂纹、割伤、尖刺和轮胎异常磨损，特别是检查轮胎胎面边缘，看是否有定位不良或低压行驶造成的异常磨损。如果发现这种情况，应及时检查轮胎，不得使用损坏的轮胎。

禁用超长寿命轮胎。

胎面花纹沟剩余深度1.6毫米处有磨损指示器。磨损到该磨损指示器的轮胎必须更换。使用超过磨损指标的轮胎是危险的，尤其是在湿地驾驶时，因为轮胎的排水性能随着花纹的磨损而大大降低。

车辆抖动应警惕轮胎问题

当车主感觉到车辆摇晃过度时，他应该保持警惕，看看轮胎是否有问题，或者轮胎是否没有正确定位，或者轮胎磨损是否被不均匀地消耗掉，例如轮胎胎肩磨损比胎面的其余部分更快。当轮胎出现这些情况时，继续行驶不仅会损坏轮胎寿命，还会影响车辆的操纵，导致危险。

调整轮胎位置一次，行驶8000公里。

为了获得较佳的轮胎磨损状况，轮胎定位是必要的。轮胎校准应参考车辆制造商提供的用户手册中的轮胎校准说明。在手册中没有明确说明的情况下，车主通常应该每8000到10000公里调整一次轮胎。

将轮胎储存在凉爽、黑暗、干燥的环境中。

轮胎应储存在凉爽、干燥和黑暗的房间，以避免轮胎中水分积聚的危险。由于加压，液体可能通过轮胎的内部气密层进入胎体层，这可能导致轮胎的突然损坏。

许多人不注意轮胎保养。尽管轮胎在司机眼里很不显眼，但万一发生事故往往会危及生命，尤其是在高速公路上。我希望所有的车主都能注意它。

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