汽车维修常识共享

现在有越来越多的私家车主，每个人都希望长时间驾驶自己的汽车，并降低维护成本。为了做到这一点，我们必须学会科学地保养我们的汽车。然而，汽车维修中经常会出现一些问题。汽车维修专家说，一些人认为他们在维修汽车，但事实上他们弄巧成拙，损坏了他们的汽车。下面我会提醒你以下几种损坏汽车的维修方法。让我们看看你犯的任何错误是否应该及时改正。

汽车在炎热的阳光下清洗——油漆损坏

许多私家车主喜欢在烈日下洗车，他们相信洗车后车身上的水会很快变干。事实上，这是错误的。洗车水滴在烈日下形成的凸透镜效应会导致车漆顶层局部高温，随时间推移会失去光泽。如果此时打蜡，很容易造成车身颜色不均匀。因此，洗车和打蜡应该在隐蔽的条件下进行。如果不能保证，应该在多云或晴天的早晚进行。

洗车就像洗澡一样有害空

夏天，气温上升，灰尘增多，车身容易变脏，车主洗车频率也开始上升，许多车主在洗车时也想彻底清洗自己。但是，应该注意的是，汽车空的外部必须保持干燥。如果汽车空被意外弄湿，汽车空的寿命将受到影响。

圆圈打蜡-效果不佳

许多人习惯性地把车身打蜡成一个圆圈，这不是正确的方法。正确的打蜡方法是使用直线，交替使用水平线和垂直线，然后使用雨水流向的较后一条线，从而达到减少油漆表面同心环的效果。

螺栓太紧-永久变形

汽车上有许多用螺栓和螺母连接的紧固件，所以它们应该有足够的预紧力，但不能拧紧得太紧。如果螺钉太紧，一方面连接器会在外力作用下产生永久变形；另一方面，它会使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而会减小，甚至造成滑动或断裂现象。

风扇皮带太紧-轴承负荷大

夏天温度太高。一些司机认为增加风扇皮带的松紧可以改善发动机的冷却效果。因此，它们不断增加风扇皮带的松紧度，导致风扇皮带太紧。然而，这是错误的。风扇皮带应保持拉紧，因为太紧会导致轴承负荷过大、磨损增加、功耗增加，同时还会导致泵轴弯曲、皮带拉伸变形、使用寿命缩短。

油太多了——有点不对劲

当发动机油底壳中的机油不足时，由于机油量少，轴承与轴颈之间的摩擦会导致润滑不良，从而加剧磨损程度，甚至导致烧瓦轴事故。但是，如果机油过多，发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会产生剧烈的搅动，这不仅增加了发动机的内部动力损失，还增加了溅到气缸壁上的机油量，导致燃油燃烧和排放故障。因此，较好将发动机油底壳中的机油控制在油尺的上下划线之间。

水箱“沸腾”并迅速加水——钢瓶破裂了

夏天天气很热。一些司机担心当他们看到水箱中的“沸腾”现象时，发动机温度会再次升高。他们立即关闭发动机并加水。这种方法是错误的。这很可能导致气缸盖因突然寒冷而破裂。

如果水箱“沸腾”，一般正确的方法是:立即停止，让发动机保持怠速空以继续散热；同时，打开发动机罩以提高散热速度。冷却水温度降低后，关闭发动机。此时，如果冷却水量不足，应缓慢添加，以防止气缸盖因突然冷却而开裂。

新电池未充电-缩短寿命

电池的苐yi次充电称为初始充电，它对电池的使用寿命有很大的影响。如果电池不充电，即添加“水”直接使用，电池容量不高，使用寿命会缩短。如果直接充电，也会缩短使用寿命。通常，电池的主要充电是在填充电解液并用小电流充电约1小时后安装和使用。

随机增加车内设备-影响驾驶安全。

私家车是车主的移动房屋，追求舒适和奢华没有错。然而，一些车主不得不自己在车内安装各种设备。如果这种改装处理不当，往往会对汽车的性能、操作的便利性和可能性产生不利影响，留下后遗症或影响驾驶安全。

进口轮胎-不适用

有些人在购买轮胎时特别喜欢强调“进口”。为国内用户推向国外的新轮胎较致命的缺陷是它们不适用。欧洲平坦的路面与北京二环路和三环路的路况大不相同。适用于欧洲路况的轮胎在北京很难表现良好，尤其是胎侧的抗冲击性明显不令人满意。就像穿着意大利名牌皮鞋走在砾石路上一样，不可避免地要把侧壁包起来。

一些国外品牌的轮胎在中国联合制造后，根据国内路况在轮胎侧增加一层窗帘布，大大增强了轮胎侧的抗冲击性。联合制造的轮胎在性能上完全可以替代进口产品。

冷却水温度过低──发动机磨损

夏天，天气非常热，一些司机总是要求冷却水温度耗尽，以防止发动机温度过高。

汽车发动机既怕热又怕冷。如果冷却水温度过低，燃料燃烧将恶化，燃料消耗将增加，磨损将加剧，机油粘度将增加，发动机功率将降低。试验表明，当冷却水温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增加8%-10%。因此，发动机冷却水的温度越低越好。一般来说，温度应该控制在80-90摄氏度之间。

长期不使用车辆或短途车辆-零件损坏

虽然有些人已经成为车主，但他们通常“不愿意”开车，只是在假期开车出去玩。事实上，这种汽车的使用是非常有害的。发动机、齿轮箱和其他传动部件的表面会生锈，因为它们经常与空空气直接接触，电池的使用寿命会受到长期自然放电的影响。较好的方法是每隔几天跑30到40分钟。此外，短途车辆也会伤害汽车。汽车随时都在移动，但它们并不远，这是汽车受伤的一个重要原因。

在发动机启动和稳定阶段之间，汽车的部件磨损较严重，汽车电池消耗的电力需要大约20分钟来弥补。这种使用汽车的习惯很容易导致汽车提前抛锚。一些司机只是为了达到降温的目的而拆下恒温器。这些做法是错误的。我希望每个人都能看到恒温器上是否有任何小故障，并及时纠正。更多的保养和爱车正等着你去发现它们。

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