汽车保养中容易忽略的三个小细节

汽车保养是汽车非常必要的一个环节，它不仅能保持汽车的性能，还能保证驾驶员的舒适性。我们所知道的常规护理就是更换消耗品，如三个过滤器和机油。然而，还有三个小细节需要护理，你知道吗？

首先，制动盘不可忽视

【cargc】

制动盘和制动蹄是一对摩擦副。如果制动蹄磨损，制动盘也会在一定程度上磨损。这很明显。然而，许多人在维修车辆时只注意更换制动蹄，却常常忽视更换制动盘。制动盘过度磨损的后果非常严重。首先，由于表面平整度的降低，实际接触面积变小，导致制动力不足。

此外，磨损制动盘的热容量降低，并且在连续制动期间温度迅速升高，这更有可能导致热衰减。所有这些在开车时都非常危险。一些修理厂将磨损严重的制动盘放在车床上进行表面处理，俗称“光盘”(Cd-rom)，这样表面就变平了，但制动盘变薄了，制动过程中的热衰退会更加严重，此外，加工过程中产生的高温会使制动盘退火，进一步降低机械强度。一般来说，制动蹄更换2-3次后，应更换制动盘。不要为这几百美元感到遗憾，毕竟，人的生命是无价的。

二、发电机轴承要定期维护

现在许多修理工被昵称为“装载机”，这意味着只能更换，不能修理。事实上，只要按照规定对某些部件进行维护，它们的使用寿命就会大大延长，发电机就是其中之一。几年前，发电机仍然是汽车中昂贵的部件。当时，汽车维修条例中有一套完整的发电机维修规则，如按时润滑、更换轴承、调整、更换碳刷、调整接触间隙等。现在，随着部件价格的下降，发电机的日常维护逐渐被忽视。事实上，如果按照上述规定检查和更换轴承，发电机的使用寿命至少可以延长一倍。一般来说，车辆行驶60，000到80，000公里后，发电机应该大修。此外，还应定期检查水泵、转向增压泵、空压缩机的轴承。

除了汽车上使用金触点的几个重要电气连接器外，大多数其他连接器都是由铜锌合金制成的。在正常情况下，它的可靠性是有保证的。但是，如果汽车长时间在高温、高湿度和颠簸的环境中运行，这些连接器可能会导致松动、生锈、接触不良和其他故障。因此，在日常维护期间，应检查车辆上的计算机、传感器、喷嘴和其他部件的接头。如果发现松动和生锈，凡士林可用于治疗或更换新的塞子。

第三，点火线应经常更换。

点火高压线是汽车点火系统的组成部分之一。当发动机运转时，点火线上通常有数万伏的高压脉冲电流。由于它长时间工作在高温、多尘和振动的环境中，不可避免地会发生老化甚至破损。因此，像火花塞一样，它也是一种消耗品，需要经常更换。

点火导线老化和断裂会大大降低点火能量。如果点火线不定期维护，尤其是在冬季，发动机将更容易增加油耗、降低功率，甚至在严重情况下导致失火，这对使用三元催化剂的发动机来说是致命的。在中国，许多车主经常等到发动机运转不稳，甚至无法启动时，才会考虑检查点火系统。然而，此时，由于点火系统部件的潜在损坏和发动机的磨损而造成的燃油浪费远远超过其自身价值。此外，分电器盖、分电器头、点火线圈、火花塞和点火系统中的其他部件也应在日常维护和检查的范围内。

对于长期驾驶车辆，护理的这三个方面不容忽视。如果出现这三个问题，将会给汽车的性能和行驶安全带来很大的麻烦。因此，车主应该注意以上三个需要仔细检查和保养的小细节。

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