较近,
一汽轿车的柳长庆社长全方位介绍了新标志。这是世界之窗,我们将共同开放,打开连接用户和世界与奔腾自身品牌的美好未来。同时,通过这个窗口可以让更多的汽车产业同行,媒体和客户可以更直观友好地了解新奔腾品牌的优质和不断追求。
将以前提交注册的黑白原稿与本次采用的正式标志进行比较,后者在细节上进行了更多的处理。例如,窗户中交错的两根“l”扶手调整了厚度,减少了左上和右下的空白面积。
放大细节
此次新的LOGO中文字体基于“方正太黑”字体进行了二次修改和创作,特别是“汽”字为了统一“一汽”字体和风格,修改幅度较大。
下图是一汽奔腾字标的演化过程
话虽如此,奔腾的设计师难道不觉得这个“世界之窗”狭窄吗?网民在这辆车的标志上,有诺基亚一样的语言,也有打火机一样的语言,从那以后,一汽使用了8年的“鹰标志”被彻底地交换了,小编在这里更多地听说了营业额不好与标志有关吗?
说起一汽,几乎可以追溯到上个世纪,当时的
其实,对于某汽车企业品牌来说,转车标志并不稀奇。一汽的行动可能是为了跟上时代的潮流,也可能是为了推进品牌的发展,但从成立到12年,三次改变车牌,对企业的影响并不总是好的。像
较后写
回到我们的苐yi个问题,销售额不好真的和汽车标志有关吗?典型的车标确实影响着品牌的定位和认知度,但是担心销售量的车,换车一切顺利吗?别闹了,销售的好坏与汽车标志无关。宁可稳步研究汽车的质量。但是,总编辑想多听一些。你对这个“世界之窗”的标志怎么看?
以上就是关于[车标那些事]一汽奔腾新LOGO正式上线,寓意是。。。。。。资讯的全部内容了。