[车标趣事]五菱给合资上了一课，这SUV可挂4种车标，空间比CR-V大，8万开走

由于国产车发展缓慢，合资车技术成熟，至今为止认为合资车比国产车强的人很多，说买车，他们说买车不买国产车，选择合资车等，其实这种想法是错误的，客观地说整个国产车比合资车确实结果国产车从上世纪到2019年，发展了两三十年，很多国产车的实力不输给合资，长城上来说哈佛(参数|照片)H9(参数|照片)的拔河成绩出现了很多百万级SUV汗颜，长城可以开发自主变速箱，性能可靠

530(参数|图像))

当然，汽车的车标多样，只是细节。重要的是产品能力。宝骏530作为世界性的车，如果本田的CR-V(参数|照片)那样的产品能力出不来的话，会被嘲笑。例如，如果本田CR-V很畅销，品牌的声音、空间、力量的可靠性、耐久性这三点都是优势的话，宝骏530在这三点上是如何表现出来的呢？在品牌方面，宝骏530自不必说，母体的五菱和宝骏在国内的影响力都是数一二。主要看空间和动力的可靠性。

奇骏(参数|照片)能给出答案，轴距2706mm的奇骏，版面7座每月能销售2万左右，但2020种宝骏530的轴距比奇骏长，7座一定比奇骏舒适。

(2020种宝骏530)

(CR-V)

动力方面，2020种宝骏530具备1台1.5T，与本田的CR-V排放量相同，该引擎不输给本田的1.5T，在宝骏的众多车身上搭载了该1.5T，市场反馈依然受到好评。2020种宝骏530的变速箱不仅手动，与CR-V的组合也一样，日产的奇骏也是CVT变速箱，CVT确实适合家庭使用。但是，2020种宝骏530的CVT可以模拟8档，比奇骏的CVT多1档，而且日产的CVT总是受挫，而2020种宝骏530的CVT几乎没有受到投诉，这一点日产的CVT技术是先进的，2020总之，2020种宝骏530的动力可靠性得到了验证。

(2020种宝骏530)

(CR-V)

此外，2020款宝骏530和本田CR-V的设计各有特色，前者适合年轻用户，后者可能适合中老年人。例如，2020种宝骏530的熏黑中网明显接近年轻人，眯着眼睛前灯也明显接近流动，本田的CR-V没有明显的潮流设计，本田的镀铬元素主要无疑倾向于中老年。内部装修中，2020种宝骏530和本田CR-V的风格也有年龄差异，所以不怎么说。

(2020种宝骏530装修)

(CR-V内装)

虽然2020款宝骏530和CR-V都是全球车，但2020款宝骏530的初始价格仅为7.78万，可以跑5辆、6辆、7辆都是8万，相反，CR-V的初始价格为16.98万，两者相差9万多，谁会更加诚意

(2020种宝骏530)

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