“车标，你认识不少，但是背后的寓意你真的了解吗？”是关于车标的文章，由车工厂为您整理发布。
对于现代汽车产业来说，品牌形象可以说是凌驾于产品竞争力之上，而品牌形象的建立往往不是那么的容易，而能让不懂车或是苐yi次接触汽车这象商品的人来说，品牌厂徽可说是较快使人印象深刻的方法。而在国内市场，日系和德系汽车品牌占据了绝大部分的市场份额，那么我们来看一下那些熟悉的Logo都代表着什么意义！
TOYOTA 丰田
这个Logo可说是无人不知无人不晓啊，由纺织业起家的丰田以3个椭圆形为基础的厂徽，打下了全球汽车产业大半个江山，作为汽车行业之王，在这看似平凡无奇的Logo里包含了"T-O-Y-O-T-A"这6个字母，相信你会惊讶，每天都在路边会看见的的Logo竟然把品牌名称都设计进去了。
LEXUS雷克萨斯
同样为丰田集团旗下，作为进攻北美市场而诞生的雷克萨斯，起初就以豪华舒适为设计理念，靠着品牌的高质感与妥善率，也能在欧美着华品牌环伺中仍保有一定的地位，Logo由LEXUS的头个字母"L"作为厂徽，虽然简单明了，但是背后的寓意却是相当复杂，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用三个以上的设计商和广告商，花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计比稿。1987年，摩利设计公司（Molly Designs Inc.）负责人摩利·山德斯（Molly Sanders），花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和L，取代原先较有希望获选的版本——一个没有圆圈环绕，看起来像海鸥翅膀的L。。
SCION
同样为丰田集团旗下为北美设立的年轻化品牌，于2002年成立，主要目标对象是针对北美洲市场的青年人，刚开始使用病毒式行销的策略，一度成功的打进市场，但因市场环境与母公司策略改变SCION品牌在2016年8月结束。然而这品牌也只有北美专属，至于为什么在国内会看到有些丰田车主会将Logo换成SCION，可能是想让车子换个不一样的厂徽，给自己也换一种心情。
HONDA 本田
本田是全世界数一数二的引擎制造商，圈内戏称买发动机送车。不仅仅制造汽车，包括摩托车、飞机、游艇等等，只要需要用到内燃机引擎的各种交通载具，本田都会造，因此本田不以汽车为名，而是本田技研工业。Logo以带框的H作为公司商标，而在汽车上会有出现红色的H，则是代表赛道、高性能版本，因此有许多追求个性的本田车主也会将自己汽车的Logo更换为红色。
HONDA摩托车品牌本田之翼
满载梦想的梦幻之翼。象征着本田创办人本田宗一郎对机械的无比热情与航向世界的宏观眼界。本田厂徽以社内正式投稿征选的方式换上了仅有四羽的展开翅膀造型，四羽分别代表着「梦想、努力、热情、责任」四大诉求，并于品牌四十周年大会正式发表，由HRC赛事开发团队率先采用，1990年全球统一并沿用至今。
ACURA讴歌
同样也是本田为了拓展北美市场所诞生的豪华汽车品牌，与雷克萨斯、英菲尼迪并列为日本车系三大豪华品牌，也是目前消费者接受度较低日系豪华品牌，Logo为本田的H倒过来放置，形成了品牌ACURA字首的字母"A"。正如，讴歌较初用一把卡钳作为LOGO原型，后又在两个钳把之间加入了一条小横杠，进而酷似圆规，这也与其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），寓意讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念不谋而合。
NISSAN 日产
说到日产也是一个历史久远的品牌，曾经在国内大家都喜欢叫他尼桑，现在是日本第二或三大汽车制造商(与本田竞争激烈)，也是世界第六大汽车制造商，1999年法国雷诺汽车收购了日产成立了雷诺-日产联盟，并于2016年再次收购了三菱汽车。Logo就以NISSAN字样作为代表，浅显易懂。
INFINITI英菲尼迪
和雷克萨斯与讴歌一样英菲尼迪也是日产为了外销北美市场所成立的豪华车品牌，前期都以日产现有车辆升级包装后外销（即换个马甲）。2000年以后使用共同平台独立开发专属车款，原本以北美市场考量，只有3.5L以上的车型，近年则推出小排量车型抢攻全球市场。Logo取材自1985年催生品牌的"地平线计划"，以远方地平线为目标，不停向前行驶的无限能量。（PS：这是小编第二喜欢的logo，无奈和奇瑞撞脸了）
MAZDA马自达
近年来颇受欢迎的马自达为日本第五大汽车制造商，以"魂动"设计语汇重新赢得市场的青睐，曾经是全球唯一生产转子发动机车型的车厂。而马自达的Logo，随着马自达的起伏变革而有所变化，1960到1970年代，化成圆圈内有M字字母，1975年之后改为立体的Mazda字样，此字样今年仍用在Logo下方，而到了1991年，改为椭圆形构成，内有菱形图案，后来因与法国雷诺汽车商标太相似，菱形图案改成近似火焰图案的新Logo，象征较初松田先生命名取材自索罗亚斯德拜火教的原意。后因为与福特结盟合作，Logo改为椭圆车徽，中间有M字样，并且呈现飞翼的姿态，此一Logo一直沿用至今。
MITSUBISHI 三菱
三菱汽车工业，较初为三菱重工的汽车制造部门，1970年分拆为独立公司，在90年代也曾经因为WRC拉力赛事而红及一时，三菱汽车也于2016年由雷诺-日产集团所收购。"三菱"意指三个菱形象征。"三菱"(Mitsubishi) 是由三与菱角两字组合而成，Mitsu 即为三，Hishi 意为菱角，且在日本长久以来都代表斜方形或菱形。三菱组织较初的创始人岩崎弥太郎挑选三个菱形标志，作为公司的象征。标志暗示弥太郎苐yi位雇主土佐藩山内家族的三叶饰章，同时也表示岩崎家族饰章中堆叠的菱形。
SUBARU斯巴鲁
旧名为"富士重工业"，产品范围涵盖航空太空、交通运输、汽车、工业设备等。汽车品牌SUBARU国内称为"斯巴鲁"，以AWD全时四轮驱动、水平对称引擎、车体安全性为车款特色，并与三菱汽车在90年代于WRC赛场上竞争闻名。Logo源自于天文学昴宿星团的六连星。代表富士重工东京富士产业（本社）、富士工业、速霸陆汽车工业、大宫富士工业、宇都宫车辆等五家共同成立，标识里由一颗大星带领五颗小星，代表这五家公司合为一体。
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