“车标没几个人认识，可刚出苐yi款SUV，就被比亚迪视为死敌”是关于车标的文章，由车工厂为您整理发布。
在各大国有汽车集团中，上汽算是比较争气的一家，其自主品牌一直以来都拥有一定的市场影响力。无论是荣威还是名爵，总归比幻速骏派森雅那些好多了，另外上汽还有一个很厉害的子品牌——本文要说的上汽大通。
这两年大通正在往家用车市场转型，推出了首款SUV大通D90，不错的销量激发了该品牌快速家用车市场的速度。
一款比大通G10小很多、同时帅很多、更适合家用的7座MPV已经出场，预计明年夏季前上市。
它就是本文要说的大通G50，定位家用MPV。先从外观说起，是不是很让人联想到比亚迪MAX？同时又更帅了一些，瞬间感觉比亚迪白请奥迪设计师了。
哪怕就车标来说，这辆大通G50也是占尽了风头。
定位8到15万市场，整体售价要比G10低出一个档次，不排除未来该品牌会上市更低端的MPV车型。
车长4750mm宽1800mm高1720mm，轴距2800mm。整体尺寸和比亚迪宋MAX相仿，长度上稍微占优势。
倾向于载人，车身外观设计的很流线，内部空间必然会明显小于宝骏730那种同级车。
配备1.3T和1.5T两款动力，对于大通来说这是两台新的发动机，其中1.3T版本可能是三缸设计。
目前该车还处于保密状态，未来它的面纱会一点一点的被揭开。
图为大通G50的早期曝光版本，车身被严密包裹，大灯为伪装版本，连车轮部分都使用了铁轮毂来代替。
车尾造型比较方正，尾门开口面积相当大。
图为该车较新的路试图，依然被严密包裹，大通似乎是个挺有性格的品牌~
随着越来越多这样有产品力的国产车型上市，未来合资车企可能很难插足15万内的国内MPV市场。
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