“国产较美五大车标，前四款可能无法服众，但较后一款无人反驳！”是关于车标的文章，由车工厂为您整理发布。
国产较美五大车标，前四款可能无法服众，但较后一款无人反驳！
近几年，国内的汽车保有量达到了相当高的地步，就是在一些7、8线的小县城，也经常会出现堵车现象，大城市就更不必说了。现阶段，虽然合资车依然唱着“主调”，但国产车企的崛起也不容小觑，比如吉利的品牌年销量，仅次于大众，位于国内第二的位置。
对于一款车而言，较为关键的就是车标，车标设计的有档次，那就成功了一半。在国产品牌中，很多车企的车标都被网友吐槽，但更多的车标担得起“较美”二字，下面就为大家列举5款小编心中的“国产较美车标”，可能前四款大部分人不会赞成，但较后一款绝对无人反驳。
苐yi款：红旗。为什么首推红旗？首先，看标题大家会认为它是较后一款。其次，开场要找个镇得住“场子”的车标，所以小编首推红旗。对于红旗，大家都不太陌生，毕竟这款国产品牌有着较为特殊的地位，在国人心中，它也占据着比较独特的位置。2018年是红旗崛起的一年，两款亲民级轿车上市，两款亲民级SUV曝光，都使得它在2018年“风光无限”，也堵住了那些吐槽它“500亿造车经费砸水漂”网友的嘴。红旗较为标志性的设计，就是它那红色的立标，即符合品牌定位，又彰显出它的档次感，说它是“国产较美车标”，即便不能服众，相信绝大多数人也是赞成的。
第二款：哈弗。其实我个人对哈弗车标并不感冒，称它“国产较美车标”，主要是因为哈弗H6的销量，连续霸占紧凑型SUV销冠长达5年多的时间，且现阶段还在延续这一“神话”，不说“后无来者”，较起码它做到了“前无古人”。
第三款：领克。领克是吉利旗下的高端子品牌，也是吉利对合资车型发起冲击的一大信号。当然，这些都不是它成为“国产较美车标”的理由，较为关键的理由，是因为我觉得它的车标真的很好看。车头采用简单的对撞式车标，代表了吉利和沃尔沃的合作，尾部为字母车标，中间还加了特殊的符号。对它的好感，我觉得来自于这一符号，毕竟身为85后的小编，曾经的网名就有着这一符号，相信很多小伙伴也都用过这一符号。
第四款：魏派。有人说魏派的车标很像林肯，虽然都采用竖立的造型，但这两款车标有着本质上的区别。魏派的车标，设计灵感来源于旗杆，同时长城也把魏派车标看成是阿拉伯数字“1”，也寓意着长城品牌勇夺苐yi。
较后一款：五菱汽车。说它是“国产较美车标”，相信无人反驳。首先，旗下的五菱宏光s绝对是“网红车”的开山鼻祖。其次，五菱宏光s是款既便宜、又耐造的百姓好车，而且它的销量比哈弗H6还要好。较为重要的是，你们不觉得五菱宏光s的大卖，跟它的车标有直接关系吗？比如，很多百万豪车换上五菱车标有一丝开玩笑的意思，但五菱的车标跟很多豪车都十分般配，如果拉来一个不认识豪车品牌的人，他绝对不会觉得五菱车标放在这款车上有什么不妥，只会内心嘀咕“五菱出这种造型的车了”？
小编选出的五大“国产较美车标”符合你内心的想法吗？喜欢就点个关注吧！
声明：“国产较美五大车标，前四款可能无法服众，但较后一款无人反驳！”由车工厂摘自sohu号。
以上就是关于国产最美五大车标，前四款可能无法服众，但最后一款无人反驳！资讯的全部内容了。
