为何国产车不停换车标，而顶级豪车基本不换？网友：不换卖不动！

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为何国产车不停换车标，而顶级豪车基本不换？网友：不换卖不动！

对于现在的国产车来说，已经有了很大程度上的发展，特别是对于发动机来说，现在的国产车进步已经是非常大了，而且可以和一些合资车相抗衡，对于这样的进步很多国人还是比较开心的。但是在变速器和底盘方面很多人不太满意，特别是对于汽车的变速器，很多都是采购的外国的零部件总成，整体维修的费用比较高，所以这也是很多人对国产车不满意的地方。然而很多人会发现这样的一个问题，那就是国产汽车不停的更换车标，而且有很多车标车主们需要经常熟悉，不然很多车标以为是外国车标，但是发现是国产车的车标再次更换了。

在这里我们也可以看到奇瑞的车标出现了更换的情况，而且更换的频率非常之高，并且出现了很多新的车标。吉利的车标也出现了各种各样的车标变换，而且较近将会推出新的汽车车标，另外长安汽车、宝骏汽车、比亚迪汽车等等都出现了更换车标的情况。而很多世界级著名豪车几乎从来不更换车标，对于这样的原因很多人不太理解，在这里小编有必要说明一下。

其实对于一辆车而来，汽车的车标相当于一辆汽车的品牌，而对于一些世界名车来说，他们的品牌意识还是比较好的，而且由于汽车质量比较不错，引起了人们对汽车品牌的青睐，所以在这样的时间段内他们是不会选择更换车标的，因为这会引起很好的一个品牌效应，很多人看到车标之后就会比较相信这辆车。而对于国产车来说，虽然经历了相当长的一段造车时间，但是品牌却始终没能建立，而且越做越差，就比如宝骏汽车来说，刚开始出现的是马头车标，很多人也感觉比较符合宝骏的气质，但是宝骏汽车出现了非常严重的质量问题，特别是汽车生锈的现象，从宝骏310到宝骏730似乎从来没有消停过。

而且宝骏汽车出现了卖不动的情况，很多库存车堆积在仓库中，这也让宝骏汽车感到非常的着急，所以宝骏在推出新车的时候也推出了新的车标，意图改变之前的一种形象，并且希望能获取一个非常好的开端。而且这样的更换车标的做法往往会非常的奏效，很多人感觉汽车生产厂家更换了车标，可能会在汽车质量上有所提升，所以很多人也愿意尝试购买这样的新车。但是很多人事后发现这些汽车的质量依旧没发生改变，还是之前的老样子，只不过是更换了车标而已，所以对于国产车的这种做法小编非常的不赞同，还是要以汽车的质量为先，做好汽车的品牌，让人们看到汽车的车标就对这辆车有所相信，这才是现在的国产车企真正应该做到的。

当然对于这样的一种解释，很多网友发表了自己的看法，其中一位来自青岛的网友表示：现在的国产车确实质量相对比较差，而且正如董明珠所说的那样，很多国产车都是粗制滥造，所以他们的销量出现了非常明显的下滑。而出现销量下滑之后很多车企会选择更换汽车的车标，给人以改头换面的错觉，但是汽车依旧是老样子，造成很多人上当受骗，所以国产车不换车标也是没有办法的事情，毕竟卖不出去了。对于这位网友的表达小编也是比较赞同的，但是汽车频繁的更换车标对于人们的信赖相对会有所减弱，而且人们将会对这个汽车品牌不太相信，这才是问题的重点。对此我们还是希望国产车能够严把质量关，让汽车质量说话，而不是通过更换车标来套取噱头，这才是未来国产车发展的方向。

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