“了解汽车参数,从认识车尾标识开始”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。
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大部分人看到汽车的车尾标识,基本都能够判断出具体的车型。比如“LAVIDA”是上海大众旗下的朗逸,“CIVIC”代表东风本田旗下的思域,“CAMRY”则是广汽丰田旗下的凯美瑞。但在这些标识下面,往往还有一连串的数字加字母。其实,不同的汽车品牌会选择将不同的参数标在车尾,了解这些数字和字母背后的意思,可以更好地认识汽车。
以扭矩大小命名
较早采用扭矩来区分高低车型的是大众汽车,比如说280TSI,前面的三位数字表示发动机的扭矩等级,后面三个字母代表了发动机技术。TSI在国内和国外的含义有所不同,在国外是双增压分层喷射技术,但在国内只代表涡轮增压与燃油直喷的发动机技术。不仅如此,有些情况下,你还会看到TSI的几个字母出现标红的情况。据了解,两个字母变红代表1.8T或者2.0L的发动机,而全红则代表2.0T发动机。
在大众车系矩阵当中,车尾数字标识一般在180到480之间,不同的数值对应了不同的扭矩等级。比如大众朗逸1.4T车型标注的280TSI,其发动机的较大扭矩就为250N.m。本田近几年也开始以涡轮发动机的参数命名,十代思域的1.5T车型就采用了与扭矩类似的尾部标识,“220TURBO”就代表较大扭矩为226N.m的涡轮增压发动机。全新的涡轮车型像冠道、UR-V,分别以220、240、370等数字区别扭矩大小,并为不同配置的车型命名。
以动力等级区分
别克、凯迪拉克等通用系汽车的尾部标识经常出现15T、20T、30T等字样,字母T代表的意思是涡轮增压,至于15、20、30等数字,则代表了发动机的排量和动力等级。一般来说,数字越大,动力和排量也就越大。
但事实上,所标数字与排量之间并没有明显的倍数关系,比如15T对应的并不是1.5T的发动机,而是1.0T发动机,20T对应的才是1.5T发动机。以别克2019款15T英朗车型为例,该车搭载了1.0T的涡轮增压发动机,排量为1.0L;而英朗18T车型则搭载了1.3T的发动机,排量为1.3L。
以加速值计算
相比上面两种车尾标识,奥迪独立的尾标命名方式显得更加复杂。比如奥迪A6L后面是50 TFSI,乍一看还以为是5.0L排量的发动机,但实际只是一台3.0T发动机。原来,奥迪是按照加速性能来确定发动机排量,计算公式为100公里÷1小时÷加速时间×10=较终数字。以奥迪A6L 50 TFSI(333马力)为例,它的百公里加速时间是6秒,100公里=100000米,1小时=3600秒,则计算过程为100000÷3600÷6.0×1050TFSI。一般来说,数字越大,汽车加速越快。
此外,像奥迪车尾还会出现quattro、奔驰车尾还会有4 IMATIC,这些都是它们的四轮驱动系统。还有L代表加长轴距、i代表缸内直喷技术、K代表机械增压、AT代表自动挡、MT代表手动挡、GT代表高性能车等等。
其实,车尾的字母和数字组合还有很多,代表含义也各有不同。如果想弄清楚车尾标识的意思,可以查询各个品牌的命名规定。
作者:谢兴财 文
声明:“了解汽车参数,从认识车尾标识开始”由车工厂摘自sohu号。
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