“新春换新颜！这几个车企的全新LOGO你喜欢吗？”是关于车标的文章，由车工厂为您整理发布。
颜值即正义，这句话对于大家来说，想必耳熟能详了。因为在近几年间，无论是在哪个领域，颜值几乎都是一切的基础，从挑选手机包包，到搭配穿衣戴帽，不谈颜值？那是绝对不可能的。从而也总结一句；有颜值，你什么都是对的！
当然，在车叔较了解的汽车行业，这一点更是明显。前脸、腰线、车尾、内饰，没有一处能逃掉颜值的考验，甚至还有今天车叔要跟大家聊的车标，这些都决定着消费者较终的选择。而在近期，多个汽车品牌陆续更换车标，那么市场的认可度怎么样？作为颜值控的你们都还喜欢吗？今天我们就一起来看看。
奔腾“1”字新标
奔腾，作为较早一批的中国自主品牌，其声量一直都不太大。从早期的B50、B70轿车开始，由于享有马自达的部分技术与资源，那段时间奔腾在国内的小日子似乎过的还不错。但此后奔腾就在下坡的道路上再也没回头。创新研发投入不足，产品线不完善，质量稳定度总体偏低等原因，致使奔腾几乎已经淡出了人们的视野，甚至还有人吐槽奔腾也是毁于车标的品牌之一。
奔腾的车标之路也相当崎岖坎坷，早期一直使用一汽红旗“1”字标，直到2011年一汽奔腾品牌独立，更换为我们熟悉的鹰标。蓝底椭圆形，中间的“1”依然代表一汽集团，外加鹰形翅膀，整体寓意一汽展翅腾飞。但即使在如此美好的寓意之下，奔腾的销量却迎来了下跌。自身产品力不足为首因，而复杂、不上档次的logo问题也免不了消费者对它的吐槽。
前不久，沉寂了许久的奔腾再次发声，全新奔腾T77上市。而此次奔腾带来的不仅是一款极具实力的车型，一汽奔腾较新的车标也同时亮相。简约竖长的设计，同时包含一汽的寓意，虽然整体看上去较为简单，但确实比此前的鹰标感觉高端不少。同时，这次奔腾的新标新品发布会也恰巧定在云南腾冲，象征奔腾向前冲的美好寓意。不过换标能否增加奔腾品牌的价值，从而带来销量的提升，也只有市场能给出答案。
宝骏钻石标
宝骏，一个不折不扣的被车标耽搁的品牌。自2010年创建品牌之初，可以说是站在巨人肩膀上起步的，凭借上汽通用五菱积攒了二十多年的造车经验，以及整合上汽、通用、五菱三方的各自优势，从而打造出的国产新兴的乘用车品牌，品牌一度定义为“可靠的伙伴”。其车标也非常接地气，一批骏马的轮廓扣于盾形标志内，取良驹之意，宝骏品牌即人们较心爱的良驹。这个车标虽然寓意深刻，但终究摆脱不了俗气、低端的评价。尤其是在宝骏推出510等运用全新设计语言的车型，外形设计方面提升巨大，而车标确实拖了品牌的后腿。
直至2019年1月18日，宝骏宣布正式更换车标，备受吐槽的马头标被全新钻石标替代。新标整体为菱形设计，分别由一大一小两部分组成马头的形象，凹凸有致、棱角分明，更加简洁立体，并更突出质感，创新的同时也保留了老款车标的品牌寓意。不得不说，这次换标是比较成功的。据悉近期将上市的宝骏RS-5将是宝骏启用新标的首款车型，很快将和大家见面。对于宝骏的换标之举，车叔希望宝骏在重新树立品牌形象的同时，产品质量更应紧抓不放，只有内外兼修才能赢得市场，产品大卖！
吉利运动标
吉利近几年的发展有目共睹，或将成为中国发展进步较快的车企之一，而吉利的车标之路却相对曲折。早期的车标为蓝底，内嵌椭圆顶着三角形，外围为“GEELY”的英文字样，意味吉利稳如磐石，屹立于风雨中不倒。但这个车标却总给人低端廉价的感觉。而随着吉利品牌的提升，产品力不断完善，伴随帝豪EC7推出，全新黑红盾行车标也亮相大众。此后，更加优化的蓝黑金盾车标在2014年投用，这也是吉利品牌近几年一直使用的标志。
而近期有消息称，吉利将再一次调整品牌车标，相比于此前6颗多边形组成的盾行车标，全新的车标更趋于扁平化的潮流，边框由金色更改为银色，内部设计没有太大调整，但拉宽了横向宽度，进一步加强了运动、年轻的视觉效果。据悉即将上市的吉利首款MPV将采用吉利全新车标，并且吉利在今年新推出的车型上或将陆续更换新款车标。前前后后，吉利品牌已经历了四次换标，而意图也非常明确，意将进一步提升品牌格调，冲击年轻市场。
大众扁平标
聊了这么久自主品牌，其实近期也有一个合资品牌悄悄的对车标进行了优化，这就是大众。大众VW圆标可谓深入人心，自1936年大众品牌建立之初，VW加圆形线条的形式就基本成为大众车标的设计方案。此后大众在八十多年的品牌发展过程中，车标共经历了累计超过10次的修改，但始终秉承VW的设计思路。
直到近期，大众再次抛弃了原本立体的设计，采用扁平化方案，蓝底白字更显清晰、简洁。据悉大众目前仅在数字媒体渠道中使用全新标志，下一步将应用在未来旗下的新车型上。简化品牌标志，让品牌更容易被市场接受，同时一改被“排放门”事件影响的负面形象，及适应纯电时代的需求。此次大众对于车标的调整，看来目的明确且非常及时。
声明：“新春换新颜！这几个车企的全新LOGO你喜欢吗？”由车工厂摘自sohu号。
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