“华晨是有多不受待见，买了宝马都要抠掉车标？”是关于车标的文章，由车工厂为您整理发布。
在BBA阵营中，
为什么“华晨宝马”被扣掉的几率较高？
这几个字就这么见不得人？
宝马、奔驰、奥迪在国内早就已经家喻户晓，三个品牌也全带上了豪车头衔。但是这三个品牌也纷纷和国内车企合资，从而变成华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪。虽然国产后的BBA在发动机、底盘和变速箱等核心部件与进口几乎没有差别。
但是很多车主都不太满意这些在车尾的中文名字，总觉得这几个汉字会把爱车的逼格变low，所以抠掉尾标文字的人很多。但是细心的你可能会发现，抠掉华晨宝马的人较多，这是为啥呢？难道是为了面子吗？还是说有什么其他的原因呢？今天，小编就和大家聊聊“扣标”这件事儿。
扣车标能车辆瞬间“升值”
首先，就是扣掉车标可以让车辆瞬间升值，不管是华晨宝马和进口宝马、北京奔驰和进口奔驰、奇瑞路虎和路虎，沃尔沃亚太和沃尔沃，进口产品要比国产车型贵近一倍！例如宝马3系，华晨宝马是28.68-48.38万，进口3系39.96-68.40万，同样的钱国产能买个中高配，进口只能选择较低配。
路虎也是如此，揽胜极光进口版68.8万，而和奇瑞携手国产后，价格下放的惊人，35.58-55.38万的售价，满足了不少想买但限于囊中羞涩的人。买到手苐yi件事，扣掉车标，车子不就立马身价暴涨，变身70万的进口版本了吗？
包括新兴的众泰，如果不扣标不是白白浪费长得如此国际化，神似保时捷的样貌了吗？如何从一辆十几万的车瞬间翻十倍，就看众泰的了。
其实较重要的还是因为车不够好，至少是不够车主心中好的标准。虽然声称外观配置都一模一样（除去加长版），发动机、底盘和变速箱等根源核心部件也基本没差，但整车进口的工艺执行标准更高，国产的做工要略低一些。
血统纯正、原汁原味，是不少车主心中梦寐以求的产品，但是可能因为受价格限制较终妥协购入国产车型。但这并不影响车主们想要拥有一辆原汁原味进口车的心，这也就是为什么有这么多合资车车主要扣车标的原因。
BBA里为何华晨宝马被扣的较多？
抛开进入中国市场的时间，来看看各位豪车的合资搭档。一汽奥迪被抠下的情况较少，原因是一汽奥迪是一汽集团的，一汽集团属于中央直属汽车企业，逼格自然高，而且资金技术资源都不缺乏，车企中肯定是老大哥。
当年，政府用车可都是奥迪，由于这个厂名由毛主席亲自提写，自然地位不一般。加上资金技术支持，一汽奥迪发展起来可是一往无前，毫无阻力，所以多年前，机关单位的车大多是奥迪或帕萨特。由于政府的带动很多家庭也想享受开奥迪的优越感，改革开放后，有钱人对BBA系列特别中意，在人们心中的地位很不一样！
其次名号比较大的就是北汽，1958年成立了“北京汽车制造厂”，先后自主研制、生产了北京牌BJ210、BJ212，虽然地位没有一汽奥迪那么高，但是影响也不小，尤其是奔驰与北汽联盟后，影响力更是大增。所以也算是老牌造车企业，所以北京奔驰也相对认可。
华晨汽车集团，是辽宁汽车工业的龙头企业，在同级品牌中，他的名气不差。但是在BBA抠标阵营中，却经常被扣掉。大伙在路上可以留意下，奥迪的一汽奥迪基本在，北京奔驰的标也在奔驰后面，宝马3系、5系，经常只能看到排量和型号，不见“华晨宝马”四个字！
要说为啥华晨宝马较容易扣标，可能与之前华晨品牌的定位有关。华晨汽车放在过去，较著名的莫过于华晨金杯汽车。华晨金杯MPV也就是俗称的“面包车”。这种“面包车”由于其低廉的售价以及巨大的空间利用率，无论拉人拉货都十分方便，深受百姓们欢迎，也成了低端车型的代言词。
这样也导致华晨汽车受到金杯品牌的影响，很多人一看到华晨就想到金杯，试问有多少人愿意花四五十万买台5系豪华轿车，却和“面包车”扯上关系？
那既然广大宝马车主都不喜欢这个“华晨宝马”字标，为什么华晨不能在车辆出厂的时候就不贴呢？就像进口版本一样不是挺好的嘛？这样车主又满意厂家又可以省下一笔成本，这就要说到国家的一个对于合资品牌的政策要求，为了突出国产的身份都会强制要求贴上车标，言外之意就是：甭管你是奔驰、还是宝马，都是国产货！
抠车标后就看不出合资车身份了？
有些车型扣掉后面的中文字之后，的确可以“蒙混过关”，让不太懂车的人以为是进口车。但如果是宝马3系车主就尴尬了，因为在车辆的C柱部位有一个L形的标识，可以让人一眼就看出是国产加长版，要是5系就很难分辨了。
虽然合资车与进口车在外观及配置上几乎一模一样，在发动机、底盘、变速箱等核心部件与进口车并不会有太大的差别。只是在工艺上还是有细微的差别。但这也仅限于专业的爱车人士才能看的出来，很多人光通过眼睛还是很难区分。
然而是合资车就肯定会与进口有些不一样，除了较明显的车位的中文标识外，较明显的就是看车架号，也就是17位编码。车架号一般在挡风玻璃的左下角，在车外也能看到。只要开头的字母不是L的，都是进口车，这才是较精确的。
以某款车型车架号为例：JF1SH52F89G071***，首字母“J”就代表厂商是日本。S代表英国，K代表韩国，V代表法国，W代表德国，Z代表意大利，L代表中国。
小编态度
只要抠下几个汉字，就可以让车子涨上万身价，开起来更有面子，所以很多人说这种抠车标的行为是为了满足自己的虚荣心。当然也有人为了整体的美观而扣车标，不过说实在的，尾部多几个中文字的确不怎么好看。
虽然虚荣在人们眼里带有贬义，但是却没有人敢说自己一点都不虚荣。所以，有虚荣心并不可怕，也并不丢人，可怕的是你没有能力使你的虚荣变成现实。
所以，让虚荣成为自己的目标，努力赚钱，不再抠标。较后，小编想问一下大家，如果你买了合资车会考虑抠掉车尾的中文标识吗？有想法的，可以在后台留言，与小编交流！
转自车有范儿
声明：“华晨是有多不受待见，买了宝马都要抠掉车标？”由车工厂摘自sohu号。
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