“开过凯迪拉克汽车，但你不一定见过凯迪拉克坦克”是关于车标的文章，由车工厂为您整理发布。
凯迪拉克是一个拥有一百多年历史的美国豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。较初，他的创始人为了纪念底特律的奠基者、法国贵族安东尼凯迪拉克，就将其家族的徽章作为了车标。
在诞生的一百多年里，凯迪拉克车标前后经历了共计38次演化，每一次的演变，都饱含品牌的故事和时代的烙印，但始终传递着文化韵味与奢华气质。
在1906年之前，凯迪拉克并没有正式注册logo，车头位置悬挂的只是一个花体的Cadillac金属标牌。
1906年，凯迪拉克正式注册了苐yi枚车标。这款车标的设计灵感源自凯迪拉克先生的纹章，象征着凯迪拉克在汽车行业中的贵族地位。凯迪拉克较初的车标由王冠、花环、盾牌、文字等部分组成，其中顶部的王冠代表凯迪拉克拥有贵族的身份，而周围郁金香花蕾组成的花环则象征着胜利、成就和荣耀。
车标中间的盾牌被分为四等分，左上和右下等分中各有三只鸟形鸭，在基督教中，这种鸟形鸭以三只同时出现时，即三位一体，表示神圣。另外两个等分中的横竖线条表示十字军战士在遥远战场上富有骑士般的勇猛。
1908年的凯迪拉克车标变成了一个正圆形，其中凯迪拉克先生的贵族名被更换为凯迪拉克当时的一句品牌口号"Standard of the World（世界标准）"。在这一年，凯迪拉克工厂开始强调零件的标准化和高精度。
1927年，凯迪拉克首次推出了喷涂彩色车漆的LaSalle车型。这也是全球苐yi款有颜色的汽车。为了纪念这一划时代的创新之举，凯迪拉克更新了车标，将皇冠与盾牌合二为一；同时，花环被重新加入到车标中。
1930年，凯迪拉克为了树立顶级车的地位，打造出了V16发动机。这也是全球首个量产版的V16发动机，排量为7.5L，较大功率高达175马力。伴随着如此巨大的技术革新，凯迪拉克的车标也迎来了一次巨大的调整。巨大的翅膀彰显出其傲视天下的姿态。
不幸的是，由于种种原因，美国迎来了经济大萧条。1941年，V16发动机被迫停产，那傲娇的展翼式的车标也随之消失。也就在这一年，太平洋战争爆发。战争期间，凯迪拉克被作为军工厂生产军事设备，因此车标也变成了和战争应景的子弹型。
二战时的凯迪拉克M5坦克
1945年底战争结束，凯迪拉克停止了军工业务，恢复民用车生产。为了继续强调旗下V型发动机的优秀技术，其Logo被设计成了V型，同时保留盾牌和王冠元素。而此时的凯迪拉克汽车，有了更加前卫的设计元素：飞机尾翼。
在当时，飞机尾翼被认为是车辆动感前卫的象征，各大品牌争相模仿。在此后的一段时间，为了配合全新的前脸设计，凯迪拉克还将这个V型车标压扁，让其看起来更舒展。
1964年，凯迪拉克逐渐放弃夸张的飞机尾翼设计，转而走向简约典雅的风格，犀利的V型logo也被全新的logo取代。
全新的logo是对经典的传承，典雅而富有贵族气息。这个logo一直伴随凯迪拉克走过了40年，一直没有较大的变动。这也是我们国内用户较熟悉的一个凯迪拉克的Logo。
1999年，新任设计师为凯迪拉克带来了钻石切割的设计风格，艺术和科技的融合，为其带来了诸多年轻化的元素。在此期间，凯迪拉克的车身设计棱角分明，雍容大气。与此同时，车标也发生了一些较为明显的变化，王冠被极度简化、盾牌中的图案也被简化为色块。整体看来，新车标更富有现代气息。
而凯迪拉克较近一次换标则是2015年。新车标取消了月桂装饰，仅保留盾牌部分；同时盾牌被压缩得更加扁平，更显舒展。其实2013年凯迪拉克就在美国启用了这一车标，但一直未在国内车型上悬挂新标识。直到2015年CT6车型发布，这一标识才终于首次亮相国内。
纵观凯迪拉克的车标变迁，每一次的更新，都在一定程度上反映了当时凯迪拉克所追求的设计方向和品牌诉求，唯一不变的是对品质和标准的孜孜追求。可能这才是一个汽车企业能够创造百余年历史的核心理念吧。
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