科普：国产汽车品牌车标进化史

“科普：国产汽车品牌车标进化史”是关于车标的文章，由车工厂为您整理发布。

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一直以来，说起国产自主品牌大家都有着一个统一的看法：“性能不错、配置超标，就是车标太难看了”。不买吧，看着超越同级别合资车的配置心里纠结难受。买了吧，可车标实在“惨不忍睹”，开上路了担心面子上过不去。

近些年，不少自主品牌的车企已经注意到了这个问题，有意识的在进行了车标的改进。今天就由我给大家总结下国内几大自主品牌的车标进化史，大家来评判下自主车标到底哪家强？

奇 瑞

奇瑞的新车标变化的不多，给人的苐yi印象就是“圆满”了，不再是字母的简单拼接组合。在材质的光泽表现上可圈可点。

视觉上给人的感觉似乎“高档”了很多！但是给隔壁的英菲尼迪造成了不少的压力！

长 城

这个车标改款我给负分！长城汽车用“长城”的元素没有错，但是用的这么丑就是你的不对了。在哈弗H6出现之前，长城汽车只靠做皮卡车活着，车标的“颜值”显然没有那么重要。

在SUV市场一炮打响后，长城汽车干脆将SUV品牌“哈弗”独立出来，并给它新设计了一个车标。相比之前的“城墙、盾”系，新标不知道高到哪里去了！

长 安

长安汽车的标志“进化史”是我看来较成功的一个，从一个单色线条Logo较后演变成了V字形车标。颜色更加的有质感，设计感更强！

也许这些也和长安汽车一直的定位变化有关，长安汽车较开始以“微型面包车”起家，后来经过重组调整进入家轿市场。

它车标的演变也许代表着不同阶段长安汽车的某些追求或隐喻。总而言之，这个车标的确称得上高端大气上档次！

比 亚 迪

我一度怀疑比亚迪是否存有设计部门。直到这款车标的出现肯定了我的猜想。BYD三个硕大的字母结合到一起，就成了一家车企的Logo？好吧，在大家审美疲劳的现状下，这个车标的出现也许是一股清流！

吉 利

吉利汽车是中国民营企业较早一批试水自主品牌的代表。从研制出中国苐yi款国产发动机，到远出海外收购沃尔沃。

吉利汽车在不断的发展壮大，期间出现过多个子品牌“全球鹰、帝豪、英伦”，可惜每一个子品牌单独拉出来都不够独当一面。折腾多年后，吉利汽车终于发现了这个问题，于是在2014年宣布统一品牌Logo。启用了以帝豪的标志为蓝本的“腹肌”车标。车标看上去有点呆板，但相比之前的“鱼翅”车标。也算有了长足的进步。

好了，今天的科普课就上到这儿了！不知道各位观众觉得哪个车标是国产自主品牌界的“清流”呢？

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声明：“科普：国产汽车品牌车标进化史”由车工厂摘自sohu号。

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