2021年起每年推出一款新车 岚图品牌首款概念车正式发布

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来源 | 搜狐汽车·E电园

作者 | 彭钊

编辑 | 彭钊

7月29日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风汽车”）正式发布旗下高端品牌——岚图汽车，首次对外公布品牌战略、用户及市场定位、核心技术亮点及商业模式等信息。此外，继7月17日发布品牌名称和LOGO之后，岚图汽车首款概念车VOYAH i-Land在此次发布会中正式亮相。据官方介绍，岚图品牌在未来3-5年内，将覆盖轿车、MPV、SUV、跨界车、高性能车等各个细分市场。从2021年开始，每年向市场投放不少于一款新车型。

作为东风汽车集团股份有限公司旗下的全新子品牌，产品主要以高端新能源乘用车为主，此次发布会上，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风表示“坚守‘让汽车驱动梦想，为美好生活赋能’的使命，东风公司将深入践行‘品质、智慧、和悦’的品牌价值理念，致力于将岚图打造成为中国高端新能源乘用车的优秀者，一幅‘岚图’绘到底。”

时隔12天，继7月17日岚图中文名称和LOGO式发布后，时隔12天，在此次战略发布会上，岚图汽车同时发布了其英文名称——VOYAH，取意“航行”。岚图汽车 CEO&CTO 卢放表示：“作为中国造车新实力，岚图将探索一种‘成熟车企造车新势力’的融合发展模式。岚图将自身定位为‘真正零焦虑高端智慧电动品牌’”

据悉，目前岚图品牌已规划9款车型，覆盖轿车、SUV和MPV等细分市场，旗下首款车型计划于明年正式上市。同时，岚图制定了未来3-5年的发展规划，实现覆盖轿车、SUV、MPV 以及跨界车、高性能车等各个细分市场。从2021年起，岚图每年将向市场投放不少于一款新车型。

此外，岚图品牌将独立于东风旗下各乘用车品牌，将自建销售渠道，独立运营，并且与众多世界 500 强企业、IT 及互联网巨头和用户生态领域的伙伴展开密切合作。打造数字化平台，建立线上线下无缝连接的创新营销服务模式，搭建岚图与用户共创的开放平台。

同时，此次发布会中，岚图首款概念车VOYAH i-Land正式亮相，新车定位于轿跑车型，基于岚图旗下全新的ESSA原生智慧电动架构所打造，新架构以三电技术为核心，其中E代表 Electric，寓意原生电动，两个S分别代表 Smart和Secure，寓意智慧和安全，A代表 Architecture。

概念车外观设计优雅而灵动，整体的线条感十分流畅。前脸优雅大气，岚图LOGO置于中网正中央，大灯采用羽翼造型，引擎盖则是游艇悬浮式设计。鸥翼门结构让概念车造型更显独特。同时，其采用了大尺寸的轮毂，车尾采用了贯穿式尾灯设计，两侧的尾灯造型采用类似“箭羽”的设计。

另外，新车采用鸥翼门设计，内部采用了三座的布局，副驾驶位的设计可以为后排乘客带来更舒适的感受。内饰设计方面，新车展现出无限延伸的空间格局，并且采用游艇式中控，贯穿主副驾驶位的超大屏，融合了五块液晶屏。细节方面，中控部分采用了立体化的造型。此外，新车融合了WindLink 4.0智能网联、L3及更高级别智能驾驶等核心配置。

E快评：“国家队”进场 能否改变正面狙击特斯拉？

2020年上半年，随着特斯拉Model 3的国产交付，新能源市场中的两级分化态势已经逐渐显现。一方面，超过30万元的新能源市场已经被以特斯拉和宝马为代表的的传统豪华品牌，以及以蔚来和理想为代表的新势力造车品牌所“垄断”；另一方面，传统自主新能源品牌在随着特斯拉国产后不断向下挤压生存空间后，快速被打回了15万元以下市场。似乎，自主品牌在近两年的品牌向上以及产品向上的态势，被特斯拉的国产瞬间打回了原型。

此时，东风汽车发布旗下高端品牌——岚图，意在争夺“高端智慧电动品牌”市场中的一杯羹，岚图有何优势？又是否有打胜仗的把握呢？个人认为：这场仗还真不一定没得打！

从岚图自身来看，背靠东风汽车集团，相比于依靠苦苦依靠融资，且至今尚未盈利的新势力造车来说，岚图从出生的那天就赢在了起跑线上，正所谓“别人的终点即是岚图的起点”，没有“资金困扰”的岚图可以更专心的把精力放在造车之上。

其次，从技术实力来看，东风汽车旗下的合资公司，无论是日产、雷诺，还是标致、雪铁龙，尤其是日产在电动化和自动驾驶方面都有着长期的积累，如果取其所用，那同时解决了造车的另一座大山。

较后，从民族情结上来看，虽然近年来吉利、长城等品牌一直在探索品牌向上的全新路线，但作为真正意义上的“国家队”，“一汽红旗”“东风汽车”作为共和国长子，尤其在当下这个阶段，作为民族品牌进入市场，抓住心理，抓好品质，做出让人民满意的汽车，有助于提升民族凝聚力，而近几年一汽红旗的崛起则是很好的证明。

较后，正所谓“成也萧何败萧何”，东风汽车传统自主品牌的认知在消费者领域根深蒂固，此次岚图品牌的全新推出，未来能否放开手，在技术、产品、营销、渠道以及服务等模式上真正的做到“新实力”将成为品牌成败的重要因素。

总的来说，即使目前新能源市场中对于传统自主品牌不利，新势力造车也困难重重，东风汽车此时杀出，我想关于“为什么杀出？”或者“杀出来能否取胜？”这类问题还是太早。而我个人认为，此时的东风汽车作为“国家队”是必须要杀出来的，没有为什么！

声明：“2021年起每年推出一款新车 岚图品牌首款概念车正式发布”由车工厂摘自sohu号。

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