讯：9月29日上午，北京第二条潮汐车道——紫竹院路潮汐车道正式启用。该条潮汐车道位于车道沟桥西端至四季青桥路口东侧之间的紫竹院路路段正中间，全长约1.5公里，每天早上6时至中午12时供进城方向使用，其他时段均为出城方向使用。昨日早晚高峰，北京青年报记者探访发现，相对于以往的拥堵情况，该路段通行时间有所减少，但在四季青桥路口处仍有堵车的现象。
它每天从6点到12点用于城市方向。
据了解，紫竹院路潮汐车道位于兰相沟大桥西端和四季青大桥东侧之间，全长约1.5公里。将主干道上下车道调整为3-7车道，在道路中间增加一条4米宽的潮汐车道，并用双黄线标出车道。除潮汐车道外，主干道上还有三条机动车道(包括公共汽车车道)。
紫竹院路潮汐车道每天6点至12点用于进城方向，其他时间用于出城方向。潮汐车道投入使用时，门架上的车道灯和可变标志将控制潮汐车道的方向变化。同时，车道灯、可变标志和活动护栏等交通设施也将控制两侧的终点，确保潮汐车道的安全。
四季青大桥东侧，潮汐车道西端起点有交通护栏。固定护栏区域不在潮汐车道范围内，每天中午12点和早上6点换道时，与之相连的活动护栏由交警控制。
据了解，紫竹院路是一条规划好的城市快速路，但并非全部都已规划好。从交通流量来看，紫竹院路早上高峰时间为2451辆/小时，出口方向为1776辆/小时。在晚间高峰时段，2141辆车/小时进入城市，2589辆车/小时离开城市。潮汐现象很明显。【cargc】
经市公安交通管理局和市交通委员会联合研究，确定在紫竹院路巷道桥西侧和四季青桥交叉口东侧之间设置潮汐车道。潮汐车道开通后，禁止车辆在东西主干道内车道沿道路交叉口左转。左转车道调整到外侧车道或辅助道路，右转车辆提前进入辅助道路。为了应对潮汐车道开通后可能对下游道路造成的交通影响，交通管理部门采取了相应的工程改造措施，缓解潮汐车道上下游道路的堵塞。拓宽改造四季青大桥下东西交叉口，增加一条出城车道，在紫竹桥区进行工程改造和交通组织优化调整，调整出入口，减少车辆冲突，提高交通效率。
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