车标背后你所不知道的品牌故事：大众

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　　很多人关心车子的价格和性能配置，却很少有人了解品牌背后的故事，形形色色的车标这么多，老司机们在和朋友高谈阔论时，偶尔被人问起爱车的“车标”为什么长这样的问题，也难免一时语塞，显得尴尬。

　　车标作为汽车品牌的一部分，它不仅代表着一个企业的文化，更承载着汽车发展背后的历史变迁。

　　品鉴君就来和大伙聊聊常见的车标那点事儿，看看你的爱车logo是如何演变而来的吧。

　　今天要说说大众，作为一家德国汽车制造公司，在全球却有着相当不俗的业绩和口碑，在国内也有着相当高的口碑，一句“das auto“的广告词已经家喻户晓。

　　较早大众的车标其实是保时捷公司的工程师设计的，当年费迪南德·保时捷博士设计的甲壳虫开创了大众的历史。

　　设计大众汽车的标准便是能够适合大多数德国人家用的私家车型，要经久耐用，且价格为多数德国家庭接受。

　　而那时候大众的车标就是采用了“V”和“W”的重叠，即德语“Volkswogen”（国民轿车）的缩写。

　　可是因为战争的原因，大众的甲壳虫车还没来得及进入千家万户，沃尔夫斯堡的工厂就变成了军工厂。1939年，VW标志的外围被添加具有纳粹元素的风扇外观，VW汽车标志圆环的外围被改变成齿轮状，标志着德国重工业机械化的飞速发展。

　　第二次世界大战后，大众的汽车工厂被盟军占领。英国人接管了大众公司，大众标志并没有太大的变化，唯一改变的就是去掉了代表纳粹的轮廓，颜色继续采用黑色。

　　80年代，大众公司迎来了发展中的一个大事件， 完成了对奥迪的收购，摇身一变身为大众集团。大众集团迎来了新的发展机遇。大众集团决定再次修改标志。把VW商标变为白色，在底部添加了蓝色的底色。

　　大众公司的经历可谓命途多舛，每一次车标的变化都伴随着企业策略的改变，2007年大众较终选择了回归到较初“国民汽车”这个理念上来。

　　于是，大众再次重新设计了标志。在原来蓝色圆底的外围，又增加了一圈金属装饰环，更具有立体美感和科技感。

　　有人说大众的车标不像保时捷、法拉利那样华丽，看起来很平凡。其实恰恰这种简洁质朴，才更好地体现出大众作为国民车的定位。

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声明：“车标背后你所不知道的品牌故事：大众”由车工厂摘自sohu号。

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