“车标有美丑之分吗?顾客是否会因为车标而选择车辆?”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。
车标是一家车企的象征,普通家用车的外形都很相似,当我们在路上看到一辆不熟悉的车型时,如果一时不知从何谈起,看一下车标,结合该车企平时的作风,就大概知道这是什么样的车了。前几天看到一位车主去参加电视相亲大会,刚亮出他的爱车思域,女嘉宾们就把灯全灭了。虽然他的思域是Type-R,价值七十万,但普通人那里会研究那么多,一看思域,平时也就十五万起就能买的车,就猜想男嘉宾没什么经济实力。平时感觉本田的车标不怎么好看,不过红标车标的还是很耐看的。说起车标,可以说各种形式的车标应有尽有。有单个字母的,像本田H,现代的N,有小动物,比如捷豹,是一只豹子,法拉利是一匹马,有抽象的,有具体的。这么多车标,放在一起,一眼就可以看出哪家的好看了。国产的车牌一般不怎么受待见,肯定说自主品牌,人家合资品牌用的是别人的牌子。国产车的牌子都有诟病呢?首先,有些车企喜欢把车标做得很大,人家国人喜欢的是车大,不是车标大。宝骏以前那个大大的头确认有点辣眼睛,换了一个小巧的标后顺眼多了,感觉连车的档次都提高了。其次是配色。现在较普遍的就是银色金属质感车标,像丰田,本田、起亚等。这种车标结构会简单些。而其他则是看设计师灵感发挥。不可否认,每一个车标设计的背后,都是设计师们苦思冥想才完成的结晶。看似简简单单,却有非凡的含义。而且各个时代的审美观不同,也许在创立之处还是很受欢迎的。为了顺应时代的潮流,避免被人们觉得老土,很多车标从诞生一来到现在更新换代了很多次,才成就了现在的模样。未来还会变吗?肯定会,而且会用上较流行的元素。所以有些人觉得老牌车企的车标看起来挺正常,谈不上好看但至少不丑,而某些新兴车企的车标就显得不好看,那很正常,人家才刚刚开始,还没研究到这些细节问题,较初可能只是考虑车标该如何表现特色,也许也做过一个小范围的调研,碰巧这一小部分人对他们家的车不感兴趣,随便敷衍说挺好,然后调查者开开心心回去回复:获得市场普遍认可,建议启用。等真正到要买车的消费者眼前了,就得抱怨了,车是好车,只是这标真想给它扣掉。好在这些抱怨迟早会传到车企高管的耳朵里,换标迟早会开始的,什么情怀、内涵,在钞票面前都得低头。
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