“这个国产汽车品牌要复出了!荣威先把车标换上了”是关于车标的文章,由车工厂为您整理发布。
在新兴自主品牌取得一个又一个突破性的发展时,不免让人想起一些“老字号”自主汽车品牌,例如上海牌轿车,它虽然不是国内苐yi个国产汽车品牌,但却是苐yi个实现量产的国产汽车,自从于1991年停产,代表了一个时代的“上海牌”就开始销声匿迹,很多人也开始淡忘它了。
诞生于1958年的上海牌轿车可以说是一个里程碑式的产品,是当时较贴近老百姓的汽车,苐yi台上海牌汽车还是手工打造的,搭载六缸发动机,当年批量生产50辆。停产后直到2009年的上海车展上才再次出现上海牌的新能源汽车,让人看到了这个老字号汽车品牌复出的希望,如今,上海牌汽车已成为上汽集团旗下的自主品牌,有望重新出现在公众面前。
早在荣威950车型上市之前,该车也同时申报了悬挂上海标的CSA7200ACVS、CSA7240ACVS、CSA7300ACVS三款车型,与荣威950的2.0L、2.4L和3.0L车型一一对应,但较终上市车型并未悬挂上海标。
但考虑到上汽其他品牌的平台生产的车型都较显运动,只有荣威的平台较为沉稳,未来上海牌轿车的回归生产很可能会依托荣威的平台,而荣威此前的换标也似乎验证了这一点。
计划复出的上海牌汽车,虽然何时能恢复量产仍未公布,但上汽有意将未来的“上海”牌汽车打造成高端自主品牌的标杆性形象,你看好上海牌汽车的复出吗?
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