“上汽通用五菱银标品牌2021年一季度将推出两款SUV”是关于车标的文章，由车工厂为您整理发布。
财经网汽车讯 五菱全球银标一季度或将同步推出两款产品。
据汽车之家报道，上汽通用五菱（以下简称“五菱”）全球银标品牌，正在同步打造两款SUV车型，分别定位于小型和紧凑型SUV，并计划在2020年一季度正式推出。
根据五菱对于未来全球车型的规划，五菱银标将推出三款全新车型，分别为MPV（即凯捷）、SUV和轿车，计划陆续于2020年、2021年以及2022年发布，全部使用银标LOGO。
财经网汽车联系到上汽通用五菱相关负责人，该负责人确认报道属实。
资深汽车分析师任万付表示，目前小型SUV细分市场不断萎缩，且存在产品严重同质化的问题；而紧凑型SUV市场竞争极为激烈，是合资和自主都极为看重的细分。对于五菱银标将推出的两款SUV，他认为，因五菱近年来的市场积累，有可能突围而出，但需费一番功夫，而且或难复制宝骏当年的成功。
五菱银标品牌发布于今年5月25日，主打全球乘用车市场。同时，五菱银标发布了首款新车Victory（凯捷）。凯捷定位为紧凑型MPV，有望在10月中上旬上市。上述负责人表示，凯捷不排除进军海外市场的可能性。
易车研究院分析师周丽君表示，“五菱银标肩负着五菱商转乘与价区上探的重要使命。“
五菱现在售产品主要面向低端市场，凭借价格优势，前几年销量增长较快。但从2017年开始，五菱销量持续下滑。
2015-2018年，五菱连续四年销量突破200万辆。截至目前，五菱成为首家产量突破2200万辆的中国汽车企业。
但自2017年后，五菱销量逐年下滑，由巅峰期的（国内）215万辆下滑至2019年的166万辆。
今年7月，五菱销量为13万辆，同比增长19.8%；1-7月累计销量为66.1万辆，相比去年同期的85.3万辆，降幅为22.5%。
汽车行业观察员张志良表示，五菱从2017年以来销量逐年下滑，主要原因是低端市场已经萎缩，面包车红利期结束。随着消费升级，用户需求升级。这导致五菱等车企的市场需求量下降。
据《2019年上半年中国汽车市场分析及下半年展望》报告数据显示，5年时间内，单价10万元以下的汽车市场份额从37.7%下降至27.3%，更多消费者涌向了售价10万元以上的市场。
基于汽车市场环境的变化，五菱推出了银标品牌，意在品牌升级。
不过，周丽君表示，2020~2025年，12万元以内的入门级汽车市场竞争会越发激烈，如果五菱银标价格区间升至6-12万元，仍难摆脱竞争持续恶化的大环境。但他也表示，“五菱善于培育爆款车型，其新车仍值得期待”。
为避免与五菱旗下新宝骏品牌形成内耗，周丽君建议，五菱银标在打造产品时偏向运动化路线。他表示，从五菱银标目前释放出的产品信息来看，应比宝骏更突出运动元素。
2019年4月，五菱推出新宝骏品牌，并更换钻石车标。新宝骏品牌主攻8万以上市场，现有5款产品在售。
声明：“上汽通用五菱银标品牌2021年一季度将推出两款SUV”由车工厂摘自sohu号。
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